Потому что ВМС Дании вынуждены срочно отозвать свой корабль из Красного моря и Аспидес
Датский фрегат «Ивар Хуитфельдт» рано возвращается домой со своей миссии по защите коммерческого судоходства в Красном море. В ходе миссии военный корабль сбил четыре беспилотника хуситов, но его командир обеспокоен его способностью к самообороне, сообщает датское новостное издание OLFI .
Газета получила сообщение от командира «Хайтфельдта», в котором описывались многочисленные недостатки в его системах вооружения. В ходе боевого боя 9 марта на фрегате произошел сбой в системе ЗРК, по всей видимости, из-за программной проблемы в интерфейсе РЛС управления огнем и системой управления боем. По словам голландского судоходного предприятия Marine Schepen, экипаж переключился на резервный радар и устранил проблему, но их более мощный флагманский радар оставался неработоспособным в течение получаса.
«Наше четкое понимание состоит в том, что проблема известна уже много лет без необходимости срочного решения для ее решения», — сказал командующий в сообщении.
Совершенно ненадежный боеприпас
У Ivar Huitfeldt также были очевидные проблемы с качеством боеприпасов. Он успешно сбивал дроны с помощью своей 76-мм пушки — распространенной модели с самоподачкой, используемой военно-морскими силами по всему миру. Но около половины термоядерных снарядов взрывались сразу после выхода из дула и так и не достигли дронов, по словам командира.
«Всем штатным снарядам боевой экипировки более 30 лет, они оснащены неконтактным взрывателем 2005 года… который, судя по всему, непригоден для реального боя», — написал он. Проблема не в пушках, потому что это очень распространенные и превосходные ОТО Мелара , с удовлетворением используемые многочисленными военно-морскими силами НАТО.
Поскольку для поражения целей боевому кораблю пришлось использовать гораздо большее количество этих снарядов, командир предупредил, что «Хуитфельдт» рискует исчерпать боеприпасы в неподходящий момент, что потенциально снизит живучесть корабля.
«Ивар Хуитфельдт» должен был оставаться в Красном море до середины апреля, но 25 марта прошел Суэцкий канал и прибыл в залив Суда на Крите. После дозаправки и увольнения на берег Хуитфельдт вернулся в Данию, прибыв туда в начале этой недели.
Петер Виллемоэс того же класса, что и Ивар Хуитфельд.
Флот, не привыкший к военным действиям
ВМС Дании нечасто совершают боевые вылеты за границу и, очевидно, мало тренируются с боевой стрельбой, поэтому недостатки стали очевидны, как только они оказались в реальном боевом состоянии.
Инсайдеры ВМС Дании сообщили DR, что экипажу «Хуитфельдта» перед отплытием пришлось одолжить 76-мм орудия для своего корабля у других фрегатов, и они не могли исключить, что это может увеличить риск неисправности. Корабли, собирающие мусор, могут произвести только плохое впечатление.
Технические проблемы фрегата превратились в политическую бурю для правительства Дании. По данным DR, министр обороны Троэльс Лунд Поульсен впервые узнал о проблеме, когда средства массовой информации поинтересовались ею в понедельник вечером. В среду он освободил от командования главнокомандующего генерала Флемминга Лентфера.
Благодаря нашему Telegram-каналу вы можете быть в курсе публикации новых статей «Экономические сценарии».
Статья «Почему ВМС Дании вынуждены срочно отозвать свой корабль из Красного моря и Аспидес» взята из «Экономических сценариев» .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Scenari Economici по адресу https://scenarieconomici.it/perche-la-marina-danese-e-costretta-a-richiamare-con-urgenza-la-sua-nave-dal-mar-rosso-e-da-aspides/ в Thu, 04 Apr 2024 06:00:36 +0000.