Hyundai и Iveco вместе разработают коммерческие автомобили с электроприводом или топливными элементами
Hyundai Motor и Iveco Group расширяют свое партнерство , чтобы изучить синергию для тяжелых коммерческих автомобилей на европейских рынках, включая аккумуляторы и топливные элементы.
В пятницу обе компании подписали письмо о намерениях (LOI), укрепляя свое партнерство, рассматривая решения для тяжелых электрических грузовиков, включая электрические грузовики с аккумуляторами и топливными элементами, для европейских рынков. Используя передовые технологии и ресурсы каждой стороны, обе компании планируют ускорить переход к устойчивому будущему.
С момента начала партнерства в марте 2022 года Hyundai Motor и Iveco Group достигли ряда важных результатов. Примечательно, что в сентябре 2022 года на мероприятии IAA Transportation в Ганновере был представлен первый электромобиль IVECO eDaily на топливных элементах. За этим последовал дебют IVECO BUS E-WAY H2 в октябре 2023 года на выставке Busworld в Брюсселе. Совсем недавно, в феврале этого года, обе компании объявили о подписании соглашения о поставке полностью электрического легкого коммерческого автомобиля под брендом IVECO для Европы на базе платформы Hyundai eLCV.
Hyundai Motor и Iveco Group расширяют свое партнерство, чтобы изучить синергию для тяжелых электрогрузовиков на европейских рынках, включая батареи и топливные элементы. источник
Сектор, который еще предстоит создать
Сектор коммерческого электротранспорта находится в зачаточном состоянии, и практически все еще предстоит создать. Некоторые факторы замедлили создание транспортной системы, по крайней мере, такой же крупной и широко распространенной, как личные электромобили. Проблемы можно свести к следующим пунктам:
- отсутствие уверенности среди операторов в альтернативной мобильности;
- нехватка зарядных станций, пригодных для тяжелого коммерческого транспорта, сеть которых почти полностью предстоит создать;
- автономность по-прежнему ограничена и считается недостаточной для коммерческого сектора, поэтому несколько сотен км не считаются достаточными;
- сомнения относительно воздействия на окружающую среду коммерческого электротранспорта, строительство инфраструктуры и транспортных средств которого потребует большого количества критически важных материалов.
Ряд факторов, которые рискуют задержать внедрение электричества в коммерческом секторе, если не будут внедрены важные инновации.
Благодаря нашему Telegram-каналу вы можете быть в курсе публикации новых статей «Экономические сценарии».
Статья Hyundai и Iveco вместе разрабатывают коммерческие автомобили на электрических или топливных элементах из книги «Экономические сценарии» .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Scenari Economici по адресу https://scenarieconomici.it/hyundai-e-iveco-assieme-per-sviluppare-mezzi-commerciali-elettrici-o-a-celle-combustibili/ в Fri, 15 Mar 2024 11:00:29 +0000.