Аспи, Тото идет на помощь Атлантии против КПР?

Аспи, Тото идет на помощь Атлантии против КПР?

Имеет ли группа Toto, которая является кандидатом на приобретение Autostrade per l'Italia (Aspi) у Atlantia вместо Cassa Depositi e Prestiti, нужный финансовый размер? А что будет с раздором с Анасом? Факты, цифры, слухи и неизвестность, в то время как искупление между Atlantia и Cdp приостановлено

Toto Holding, 14 сентября направившее в Atlantia письмо с относительным выражением заинтересованности, выражающее готовность принять пакет акций Atlantia в Аспи. Письмо подписано генеральным директором Лино Бергонци. Операцию лично контролирует Риккардо Тото, который в последние недели встречался с высшим руководством Atlantia.

Об этом сегодня пишет Il Sole 24 Ore.

Группа Toto Holding, активно работающая в строительном секторе, а также в концессионерах автомагистралей, делает шаг вперед для Autostrade per l'Italia.

После решения Atlantia начать «двойной путь» для отделения от дочерней компании Aspi и ожидания, чтобы узнать, как отреагирует Cdp на письмо, отправленное вчера, потенциальные покупатели, заинтересованные в 88% доле в инфраструктурном холдинге, уходят; альтернатива желаемой правительством перспективе концессионера на автомагистраль, контролируемого Cassa Depositi e Prestiti.

Но есть ли у группы Toto финансовые возможности, чтобы взять под свой контроль и направлять Autostrade per l'Italia?

Об этом спрашивают себя в эти часы инсайдеры и министерства, учитывая также очень низкую численность группы одноименной предпринимательской семьи.

Фактически, объем производства Toto Holding составляет 378 миллионов евро ( 2019 год ), а отрицательный чистый результат превышает 23 миллиона евро.

Учитывая размер операции (оценка в 11 миллиардов евро), Toto Holding придется искать по крайней мере одного финансового союзника, добавил Il Sole 24 Ore: «Естественным кандидатом является американский фонд Apollo, с которым Toto Holding уже заключила договор альянс в секторе возобновляемых источников энергии, области, где Toto провела серию транзакций с приростом капитала в несколько сотен миллионов долларов. В начале сентября Renexia spa, компания, работающая в области возобновляемых источников энергии, возглавляемая Toto Holding, закрыла операцию с Apollo на сумму 265 миллионов долларов США. Сделка включала в себя инвестиции Apollo Infrastructure в размере до 265 миллионов долларов в дочернюю компанию Renexia в США, US Wind. Таким образом, теперь альянс может быть расширен на другой сектор, а именно на сектор автомагистралей, где Toto уже хорошо представлен в Италии с A24 и A25 ".

Но есть и другие неизвестные. Например, у группы Тото есть большой и запутанный спор с Анасом (контролируемым группой Феррови). И готова ли группа Toto взять под контроль Аспи без какой-либо компенсации?

Возмещение ущерба — это как раз один из узлов — возможно, главный — который необходимо разрешить в все еще зашедших в тупик переговорах между Atlantia и Cassa Depositi e Prestiti.

Настолько, что переговоры между Atlantia и Cdp о реорганизации Autostrade per l'Italia будут в одном шаге от окончательного разрыва.

Холдинговая компания, контролирующая концессионера, фактически ответила Cassa, подтвердив, что она намерена идти прямо по пути, начатому при продаже доли в концессионере. Ход, с которым
Atlantia фактически закрывает сделку, согласно источникам, близким к CDP, объясняя, что, исключив рыночную компенсацию за убытки Генуи, Cassa не может продолжить.

Переезд Атлантии произошел вечером. Короткое письмо, в котором компания подтверждает Cassa, что «в соответствии с решениями, принятыми вчера нашим советом директоров», сегодня был запущен «двойной процесс», «в котором, мы надеемся, вы хотите участвовать».

В письме содержится уверенность в том, что «трудности», возникшие в ходе обсуждений, могут быть преодолены, и ожидается, что в рамках двустороннего процесса крайний срок для представления необязательных предложений наступит 16 декабря.

Тем не менее, сообщение, которое идет не в том направлении, к которому стремится группа под председательством Джованни Горно Темпини и во главе с генеральным директором Фабрицио Палермо: подтверждение желания продолжать начатый путь, демонстрирует, что обязательства, взятые на себя двумя генеральными директорами, были полностью проигнорированы Атлантии и Аспи 14 июля Анса написал вчера, особо подчеркнув, что, отклонив запрос о гарантиях за ущерб, причиненный обрушением Генуэзского моста (так называемое возмещение ущерба), Атлантия сама устраняет фундаментальное условие рынок, обязательный для любого рыночного инвестора, что сделало бы невозможным одобрение работы Совета директоров.

Таким образом, отмечается, что Атлантия фактически закрывает любую возможность продолжения переговоров по Аспи. КПР, добавил Анса , за эти два месяца провел за столом переговоров, направленный на выполнение рыночной операции, и готовность найти решения разумного компромисса и рынка была максимальной.

Два дня назад появилось письмо, в котором Касса предлагал компании пересмотреть свою позицию и предоставить семь дней времени. Письмо совпадает с советом директоров холдинга, который, выполняя процесс, объявленный в начале августа, начал «двойной путь» (продажа пакета 88% или разделение), чтобы перейти в распоряжение холдинга и установить 30 октября голосование акционеров.

Теперь слово обязательно должно перейти к правительству, которое является создателем решения CDP для Aspi, как было решено в CDM от 14 июля .


Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/smartcity/aspi-toto-va-in-soccorso-di-atlantia-contro-cdp/ в Sat, 26 Sep 2020 09:12:55 +0000.