Пятница, 29 марта, 2024

Вогон сегодня

Избранные новости из Галактики

Вогон сегодня
Начать Журнал

Вот как и почему Финкантьери странно относится к армии

Вот как и почему Финкантьери странно относится к армии

Насколько велик бизнес по производству военных кораблей для счетов Fincantieri и как группа движется в этом секторе

Суровый ветер для Fincantieri с военными кораблями.

Судостроительная группа Триеста завершила 2020 год с выручкой в ​​размере 5,191 миллиона евро, что на 11% меньше, чем у пандемии Covid-19.

Если финансовая отчетность за 2020 год закрылась с убытком в 245 миллионов евро, но генеральный директор Джузеппе Боно был уверен: «Результаты четвертого квартала закрепляют улучшение, уже зафиксированное в предыдущем, о чем свидетельствует приобретение новых заказов на 4, 5 миллиардов евро, от подтверждения общей рабочей нагрузки, которая превышает 35 миллиардов, и от 97 судов с поставками до 2029 года. Поэтому мы можем быть очень довольны реакцией Группы, которая благодаря прочным отношениям с клиентами смогла доставить 7 судов круизный лайнер и добился очень важных успехов в армии, начиная с исторического заказа на фрегаты ВМС США ».

Как резюмирует Il Sole 24 Ore, «бизнес военных кораблей составил львиную долю».

В опубликованной записке Fincantieri фактически подчеркнул консолидацию в военном секторе на национальном и международном уровнях. От новых единиц, предназначенных для ВМС Италии, двух новых подводных лодок Fremm и двух U212 NFS до заказа для Fincantieri Marinette Marine в программе FFG (X) для ВМС США. Контракт предусматривает строительство лидера класса и опционы на дополнительные 9 единиц, которые, если они будут реализованы, доведут стоимость контракта до 5,5 миллиардов долларов и видимость до 2035 года.

На европейском фронте Fincantieri особо отметила деятельность Naviris, равноправного совместного предприятия с Naval Group, которое продолжает разрабатывать первые полученные заказы.

Все подробности.

ДОХОДЫ ОТ СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО СЕКТОРА

Выручка от сектора судостроения на 31 декабря 2020 года составила 5226 миллионов евро, а без учета выручки от сквозной деятельности в размере приблизительно 690 миллионов евро составила 4538 миллионов евро, что на 11,8% меньше по сравнению с 31 декабря 2019 года. обусловлено переносом производственных программ после закрытия итальянских верфей Группы, что привело к непризнанию выручки за год в размере 909 миллионов евро.

Доходы за этот период относятся к сфере деятельности круизных судов в размере 3 281 млн евро (3 631 млн евро на 31 декабря 2019 г.) со снижением на 9,6%, а также отражают негативный эффект от изменения обменного курса евро. / Норвежский крон (примерно 41 миллион евро), полученный в результате преобразования финансовой отчетности норвежских дочерних компаний.

Выручка от бизнеса военных кораблей, без учета сквозной деятельности, составила 1250 миллионов евро (1503 миллиона евро на 31 декабря 2019 г.), что на 16,8% меньше, а также отражает негативный эффект от изменения курса евро к доллару США. обменный курс при переводе финансовой отчетности дочерних компаний в США (приблизительно 10 миллионов евро).

ПОСТАВКИ В СУДОСТРОИТЕЛЬНОМ СЕКТОРЕ, ТОЛКОВЫЕ ВОЕННЫЕ СУДА

В сфере бизнеса военных кораблей объем деятельности гарантирован развитием существующих программ, подчеркнул Fincantieri. В частности, 5 судов предполагается поставить итальянскими верфями, а 3 единицы — на верфи FMM США. В 2021 году начнется работа по программе FFG (X) для ВМС США, которая будет сопровождаться значительной инвестиционной программой по модернизации верфей США.

КОЛЬПАЧЧО В СОЕДИНЕННЫХ ШТАТАХ ДЛЯ FINCANTIERI MARINETTE MARINE

Что касается бизнеса военных кораблей, Fincantieri напоминает о контракте на первоклассное командирское подразделение новых ракетных фрегатов для ВМС США в рамках программы FFG (X). Контракт также включает варианты строительства следующих 9 блоков, поставки которых ожидаются до 2035 года.

Эта награда представляет собой важную эволюцию стратегического профиля американских операций, подчеркивает Trieste Group. «Фактически, впервые американский филиал Fincantieri Marinette Marine будет играть роль генерального подрядчика в контракте для ВМС США».

ДОГОВОР НА LUSV

Кроме того, Министерство обороны и ВМС США заключили с дочерней компанией Fincantieri Marinette Marine контракт на разработку и проектирование Большого беспилотного надводного корабля (LUSV), будущих крупных надводных кораблей, способных работать на борту без экипажа.

ПРОДАЖА ДВУХ ШКАФОВ В ЕГИПТЕ

В течение четвертого квартала также был завершен контракт на продажу двух установок Fremm, одна из которых поставлена ​​в декабре 2020 года, а другая — в 2021 году.

В записке Fincantieri не уточняется, что покупателем является Египет. ( Вот подробный анализ Start о первом фрегате Fremm, доставленном в Египет ).

Продажа, осуществленная Fincantieri, предусматривает передачу двух единиц программы Fremm, которые Orizzonti Sistemi Navali SpA (совместное предприятие с Леонардо) приобрела в качестве генерального подрядчика для ВМС Италии в рамках соглашений с Occar (Объединенная организация сотрудничества в области вооружений).

НАЧАЛАСЬ РАБОТА НАД ДВУМЯ НОВЫМИ ШКАФАМИ ВМФ

В контексте операции Orizzonti Sistemi Navali SpA заказала две платформы для строительства двух новых единиц Fremm, которые будут переданы ВМС Италии в рамках вышеупомянутой программы.

И работы уже начались на этой неделе. «Листовой металл первого из 2 новых FREMM, предназначенных для замены 2 единиц, проданных Египту (Emilio Bianchi и Spartaco Schergat) в составе ВМФ, был разрезан. Два новых фремма будут иметь конфигурацию GP (General Prupose), как и корабли, которые они заменят. Fincantieri видит, что ее портфель Fremm вырастет до 12 единиц (к которым необходимо добавить 10 FFGX для ВМС США) », — сказал Рид .

«Оба этих агрегата будут поставлены к 2025 году без дополнительных затрат», — сказал AnalysisDifesa .

ДОГОВОР НА ПОДВОДКУ U212 NFS

Кроме того, 26 февраля Fincantieri подписала с Occar контракт на заказ двух подводных лодок U212 NFS (Near Future Submarine) для флота Италии.

Общая стоимость заказа — 2,3 миллиарда. Первый транш составит 1,35 миллиарда долларов и будет касаться строительства первых двух подводных лодок.

Заказ также включает в себя обучение, технические и логистические услуги, а также возможность установки двух последующих подразделений того же класса.

TIRA STRAIGHT NAVIRIS (СП FINCANTIERI AND NAVAL GROUP)

Наконец, снова в военной области, Naviris, совместное предприятие 50/50 Fincantieri и Naval Group, президентом которого является Джузеппе Боно, полностью функционирует.

Naviris подписала с Occar первый контракт на исследования и технологии (R&T) по программе из 5 исследовательских проектов, которые станут основой долгосрочного сотрудничества между двумя группами.

Naviris, генеральный подрядчик, будет координировать техническую деятельность, порученную двум компаниям, и будет иметь интеллектуальную собственность на все результаты разработанных исследований.

В начале февраля совместное предприятие официально получило сертификаты Iso 9001: 2015 и Aqap 2110 от Lloyd's Register в соответствии с положениями дополнительных правил НАТО для основных поставщиков оборонной продукции.

В середине февраля Naviris заключил партнерство с испанской Navantia по программе European Patrol Corvette (Epc). EPC, вероятно, станет первым кораблем, спроектированным молодым совместным предприятием.

ПРОДАЖА ФРЕГАТА FREMM В ВИДЕ ГРЕЦИИ?

Но на этом хорошие новости для военного бизнеса судостроительной группы Триеста не заканчиваются.

В минувшие выходные Fincantieri увидела возможность продать фрегаты Fremm греческому флоту, который намеревается обновить свой флот.

Фактически, по словам Катимерини , Афины рассматривают предложение Финкантьери и Леонардо о поставке четырех многоцелевых фрегатов Fremm. Эти подразделения составляют «основу итальянского военно-морского флота», 8 единиц которого должны стать 10, когда программа будет завершена, отмечает греческая газета.

ИТАЛИЯ С FINCANTIERI ВЫЗЫВАЕТ ФРАНЦИЮ

«В ожидании подтверждения и разъяснений, новости поддаются различным оценкам», — прокомментировал Джанандреа Гайани, директор SviluppoDifesa . «Во-первых, интерес к фрегатам Fincantieri рискует лишить Франции европейской монополии на новые военные поставки в Грецию, чему также способствует четкая позиция Парижа наряду с Афинами и против турецкого экспансионизма в Средиземноморье».

«Возможное подтверждение присутствия кораблей Fincantieri в Греции станет новым успехом для итальянской военно-морской судостроительной отрасли за счет французского после мега-контракта на катарский флот и поставки двух Fremm в Египет», — отметил Гайани.


Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/innovazione/ecco-come-e-perche-fincantieri-stramba-sul-militare/ в Mon, 01 Mar 2021 07:59:52 +0000.