Все новые неприятности для Боинга

Все новые неприятности для Боинга

128 Boeing 777 с таким же двигателем, взорвавшимся в полете над Денвером в минувшие выходные, были заземлены. Регулирующие органы США объявили о дополнительных проверках. Все подробности

Больше облаков для Боинга.

128 самолетов Boeing 777, находящихся в эксплуатации по всему миру, оснащенных двигателем модели Pratt & Whitney, тем же самым, который сломался в субботу, были заземлены. Об этом заверил представитель Boeing.

Американская компания вчера вечером " рекомендовала " приостановить полеты. Этой рекомендации последовали авиакомпании, работающие с этими самолетами: United Airlines United Airlines, японские ANA и JAL и корейские Asiana Airlines, которые заземлили свои самолеты.

И Федеральное управление гражданской авиации (FAA), и Национальный совет по безопасности транспорта (NTSB) расследуют инцидент.

Также в субботу еще одна авария попала в самолет Boeing 747 авиакомпании Longtail Aviation, который потерял фрагменты одного из двигателей вскоре после взлета в аэропорту Маастрихт Ахен в Нидерландах, направлявшегося в Нью-Йорк. Голландский совет безопасности начал расследование, чтобы выяснить, что стало причиной аварии .

Для Boeing, которому в прошлом году пришлось иметь дело с катастрофой 737 Max, ожидается тяжелый день на Уолл-стрит, где он упал более чем на 3% на премаркете.

Не забывая, что производитель самолетов закрыл 2020 год с убытком почти в 12 миллиардов долларов .

Все подробности.

ЧТО ПРОИСХОДИЛО В СУББОТУ НА САМОЛЕТЕ БОИНГ

В субботу правый двигатель Pratt & Whitney 4000-112 самолета 777 United Airlines отказал при взлете из аэропорта Денвера в Гонолулу. Самолет смог немедленно вернуться в международный аэропорт Денвера, штат Колорадо. Специалисты считают это чудом, ведь упавшие на землю части двигателя не причинили травм в густонаселенном районе.

ПОЛОЖЕНИЕ БОИНГА

Поэтому в воскресенье Boeing призвал авиакомпании заблокировать 777 рейсов.

ВОЗДЕЙСТВИЕ НА САМОЛЕТ

Всего существует 128 моделей из 777, представляющих интерес, из положения о заземлении, ожидающего расследования для определения причин аварии. Все 128 самолетов уже стоят.

Пострадавшие 777-200 и 777-300 старше и экономнее, чем новые модели.

УЧАСТИЕ АВИАКОМПАНИЙ

В настоящее время их используют только пять авиакомпаний: United, Japan Airlines, Ana, Asiana Airlines и Korean Air Lines.

За несколько часов до объявления американского производителя United заявила, что на следующий день добровольно и временно уберет свои 24 действующих самолета. А также Ана и Джал.

ПРОБЛЕМА ДВИГАТЕЛЯ ПРАТТА И УИТНИ

Проблема касается Pratt & Whitney, одного из трех производителей двигателей, первоначально участвовавших в создании 777, чьи двигатели устанавливают менее 10% поставленного парка из более чем 1600 самолетов.

Pratt & Whitney, принадлежащая Raytheon Technologies, заявила, что координирует с операторами и регулирующими органами поддержку пересмотренного интервала проверок двигателей Pratt & Whitney PW4000, которые устанавливают на Boeing 777.

ВСЕГДА СУББОТА ОТКАЗЫВАЕТСЯ В BOEING 747

Еще одна авария в субботу произошла с самолетом Boeing 747 авиакомпании Longtail Aviation, который потерял фрагменты одного из двигателей вскоре после взлета в аэропорту Маастрихт Ахен в Нидерландах, направлявшегося в Нью-Йорк. Как только был обнаружен отказ двигателя, самолет изменил курс и благополучно приземлился в аэропорту Льежа, Бельгия.

Обломки двигателя разбились в голландском муниципалитете Меерсен, в результате чего пострадали два человека, в том числе женщина, которая была госпитализирована с травмой головы. Несколько автомобилей и зданий были повреждены падающими частями самолета.

После инцидента Нидерланды начали расследование, чтобы выяснить, что стало причиной аварии. «Наше расследование все еще находится на предварительной стадии, еще рано делать выводы», — пояснила пресс-секретарь Совета безопасности Нидерландов.

ЕЩЕ ОДНА ЗАДАЧА ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ САМОЛЕТОВ

Это не является обязательным глобальным заземлением, но это еще одна головная боль для производителя самолетов после кризиса 737 MAX. Это также произошло после критики в адрес Федерального авиационного управления США (FAA), который контролирует 737 MAX.

Наконец, Boeing завершил 2020 год с убытком почти в 12 миллиардов долларов (11,9 миллиарда долларов), а выручка упала на 24% до 58 миллиардов долларов.

В четвертом квартале авиационный гигант потерял 8,4 млрд долларов из-за выделения 6,5 млрд долларов на проект 777X, коммерциализация которого ожидается в конце 2023 года. Для Boeing это второй бюджет Boeing. после 636 миллионов убытков, зафиксированных в 2019 году.


Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/smartcity/tutti-i-nuovi-guai-per-boeing/ в Mon, 22 Feb 2021 15:06:56 +0000.