Потому что Shell будет производить биотопливо вместо переработки нефти.
Shell анонсировала проект большого завода по производству биотоплива в Нидерландах. Компания делает упор на «экологически чистые» виды топлива и сокращает количество нефтеперерабатывающих заводов. Все подробности
Голландская нефтяная компания Royal Dutch Shell объявила сегодня, что планирует построить в Нидерландах завод по производству биотоплива — топлива, которое производится из растений и растительных масел (таких как сахарный тростник и масличная пальма).
ДЕТАЛИ О СТРУКТУРЕ
Завод, стоимость которого не разглашается, будет построен на энерго-химическом комплексе Shell в Роттердаме, Южная Голландия, и будет иметь мощность 820 000 тонн возобновляемого дизельного топлива в год. На территории также находится нефтеперерабатывающий завод Перниса.
Ожидается, что производство на заводе начнется в 2024 году.
ПРИЗНАК ВРЕМЕНИ
Инвестиции представляют собой знак того, что времена меняются: компания, традиционно ориентированная на ископаемое топливо, сокращает количество своих нефтеперерабатывающих заводов, чтобы сосредоточиться на топливах с низким уровнем выбросов парниковых газов в соответствии с целями международного сообщества в области климата и с наибольшим вниманием инвесторов. к экологической устойчивости.
Shell обязалась к 2050 году свести к нулю чистые выбросы углерода.
БИОТОПЛИВО И УПРАВЛЕНИЕ СО2
Завод Shell в Роттердаме станет одним из крупнейших заводов по производству биотоплива в Европе: он будет производить в основном экологически чистое авиационное топливо, а также возобновляемое дизельное топливо, получаемое из отходов (животные жиры, отработанные кулинарные масла). Выбросы углерода, производимые конструкцией во время процесса, будут «улавливаться» с помощью специальных технологий и храниться на истощенных газовых месторождениях на дне Северного моря.
ПЛАНЫ ОБОЛОЧКИ НА ТРАДИЦИОННЫХ НПЗ
Shell сокращает количество принадлежащих ей нефтеперерабатывающих заводов (по состоянию на октябрь 2020 года их было четырнадцать), чтобы сосредоточиться на нескольких энергетических и химических комплексах. В планы компании входит сокращение вдвое объемов производства традиционных видов топлива к 2030 году и увеличение производства топлива с низким уровнем выбросов для автомобильного и воздушного транспорта.
К 2025 году у Shell останется шесть нефтеперерабатывающих заводов. Но даже эти заводы не будут защищены от значительных изменений: например, на НПЗ Пулау Буком в Сингапуре мощности по переработке сырой нефти сократятся вдвое (в ноябре они составляли 500000 баррелей в сутки), а акцент сместится с нефти на биотопливо. Заявленная цель компании — сосредоточиться на производстве, «устойчивом к энергетическому переходу».
ПРОЕКТ С LANZAJET
В апреле Shell инвестировала в LanzaJet , американскую компанию, производящую экологически чистое авиационное топливо (сокращенно SAF), с целью содействия коммерциализации своей технологии производства спиртосодержащего топлива для реактивных двигателей .
LanzaJet строит завод по производству спирта в реактивные двигатели в Джорджии, США, способный производить десять миллионов галлонов SAF в год, начиная с 2022 года. Технология компании позволяет производить авиационное топливо из любого источника экологически чистого этанола, такого как изготовленные из сельскохозяйственных отходов. LanzaJet заявляет, что сможет производить топливо, состоящее на 90 процентов из SAF, и возобновляемое дизельное топливо (HVO) на оставшиеся 10 процентов. SAF будет смешиваться с традиционным авиационным топливом на 50 процентов.
Британская авиакомпания British Airways также является одним из инвесторов LanzaJet.
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/energia/shell-biocarburanti-impianto-paesi-bassi/ в Fri, 17 Sep 2021 06:36:21 +0000.