Почему у Renault будет персонал во Франции
Вчера Renault объявила о сокращении до 2000 инженеров и вспомогательных сотрудников во Франции в период с 2022 по 2024 год. Компания уже сообщила, что сократит 4600 человек. Полная информация
Французский автопроизводитель Renault объявил вчера, что уволит до двух тысяч сотрудников, включая инженеров и вспомогательный персонал, во Франции в период с 2022 по 2024 год. Причина кроется в переориентации компании на электрическую мобильность и различных организационных потребностях и навыках.: Он сказал, что наймет новых сотрудников на разные должности.
ДРУГИЕ ПОРЕЗЫ
Объявленные вчера две тысячи сокращений добавляют к примерно 4600, уже запланированным для Франции (10 процентов ее рабочей силы в стране) в рамках гораздо более широкого глобального плана реструктуризации , который направлен на сокращение расходов на 2 миллиарда евро: прочее, ликвидация 15 тысяч рабочих мест по всему миру. План был обнародован в мае прошлого года после падения продаж автомобилей, вызванного пандемией коронавируса.
РОЛЬ ФРАНЦИИ В RENAULT
Французскому государству принадлежит 15,01 процента акций Renault. Примерно столько же у японского автопроизводителя Nissan. В мае прошлого года — примерно одновременно с заявлением Renault — Nissan объявил, что рассматривает возможность сокращения 20 000 рабочих мест, в основном в Европе и развивающихся странах.
ПЛАН РЕНО
Помимо сокращений, Renault заявила, что в период с 2022 по 2024 год наймет на различные должности 2500 человек. Ему нужны специалисты по данным и химики: новые автомобили будут электрическими (и, следовательно, компании придется иметь опыт работы с аккумуляторами), но также более цифровыми и «подключенными».
Renault также заявила, что планирует построить во Франции девять новых моделей автомобилей к 2025 году. В основном они будут электрическими: новые версии Megane, Renaul 5 и Kangoo; внедорожник и другой автомобиль пока не уточняются. Контрольным полюсом, возможно, станет город Дуэ на севере Франции, где будут производиться батареи.
Renault, безусловно, придется пройти консультации с французским государством (его крупнейшим акционером) и с местными профсоюзами. Компания, вероятно, пытаясь успокоить души, определила Францию как «стратегический и промышленный центр».
ПРОДАЖА RENAULT
В период с января по август 2021 года продажи Renault в Европе упали на 5,3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, с 751 278 единиц до 711 552 единиц. Это хуже, чем у других европейских автомобильных групп, таких как Volkswagen и Stellantis , продажи которых за тот же период выросли на 14,5 и 14,8 процента соответственно.
Ухудшение перспектив Renault — это более заметная, чем у Stellantis или Volkswagen, зависимость от европейского рынка, который восстанавливается медленнее, чем американский или китайский.
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/smartcity/renault-licenziamenti-francia/ в Fri, 17 Sep 2021 09:55:22 +0000.