Почему Xiaomi вступает в гонку электромобилей

Почему Xiaomi вступает в гонку электромобилей

Xiaomi объявила о создании цепочки поставок, посвященной электромобилям. Все подробности

Xiaomi вступает в гонку электромобилей.

Китайский гигант, второй по величине производитель смартфонов в мире после Samsung, официально зарегистрировал свой бизнес по производству электромобилей и заявил, что подразделение вступило в «существенную фазу развития».

Компания будет разрабатывать электромобили через Xiaomi Auto. Это операция, на которой группа уделяет большое внимание: в июле Xiaomi наняла 500 инженеров в Китае.

В марте компания из Пекина уже объявила о планах запустить бизнес по производству электромобилей и инвестировать 10 миллиардов долларов в течение следующего десятилетия.

Однако никаких маркетинговых данных при оформлении подразделения электроэнергетики предоставлено не было. Компания еще не представила автомобиль.

Xiaomi, известная своими смартфонами и другим оборудованием, подключенным к Интернету, прыгает в невероятно переполненное пространство в Китае между стартапами, такими как Nio и Xpeng, и известными игроками, включая Tesla и BYD, китайский автопроизводитель, поддерживаемый Уорреном Баффетом, указывает Cnbc. .

Мало того, что на рынке электромобилей китайская компания также будет конкурировать с прямыми конкурентами Apple и Huawei .

Акции Xiaomi на дневных торгах в Гонконге выросли примерно на 1,4%, опередив более широкий индекс Hang Seng.

Все подробности.

ЧТО XIAOMI EV БУДЕТ СДЕЛАТЬ

Китайский гигант смартфонов Xiaomi официально зарегистрировал свой бизнес по производству электромобилей. Подразделение, занимающееся электромобилями, называется Xiaomi EV с уставным капиталом в 10 миллиардов юаней (1,55 миллиарда долларов).

В Xiaomi EV сейчас работает 300 сотрудников, а компанию возглавляет основатель и генеральный директор группы Lei Jun.

ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ В РАЗРАБОТКЕ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ

Xiaomi заявила, что ее команда по производству электромобилей «провела огромное количество исследований пользователей» за последние пять месяцев.

Но китайский гигант еще не представил продукт.

ПРИОБРЕТЕНИЕ СТАРТАПОВ DEEPMOTION

На прошлой неделе компания заявила, что купила стартап по производству беспилотных автомобилей Deepmotion за более чем 77 миллионов долларов, чтобы «повысить технологическую конкурентоспособность» своего бизнеса по производству электромобилей.

КАК ЯВЛЯЕТСЯ КИТАЙСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОЛОСС

Прибыль Xiaomi за второй квартал на прошлой неделе превзошла оценки аналитиков: выручка и чистая прибыль выросли на 64% и 87,4% соответственно. Доля компании на мировом рынке смартфонов увеличилась после отступления ее главного конкурента, Huawei, под давлением правительства США.

КОНКУРЕНЦИЯ НА КИТАЙСКОМ РЫНКЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

Но гонка на электромобилях — это очень многолюдная гонка в Китае. Сотни китайских компаний уже борются за долю на ведущем мировом рынке электромобилей.

Крупнейший китайский автопроизводитель Geely запускает бренд электромобилей премиум-класса, который, как он надеется, превзойдет Tesla. Компания, владеющая Volvo и Lotus, объявила о своем бренде Zeekr в марте, чтобы удовлетворить спрос Китая на электромобили.

И на автопроизводителях конкуренция не заканчивается.

Другие китайские технологические компании также заявили о своем намерении производить автомобили или сотрудничать с существующими производителями автомобилей для разработки новых технологий вождения. В январе гигант поисковых систем Baidu объявил, что также откроет бизнес по производству электромобилей.

Китайский гигант электронной коммерции Alibaba создал совместное предприятие по производству электромобилей с SAIC, а приложение для вызова пассажиров Didi Chuxing заключило партнерские отношения с автопроизводителем BYD для производства электромобилей, специально предназначенных для его услуг.

Наконец, как отмечает BBC , «иностранные производители также пытаются создавать электромобили для китайских потребителей». Tesla уже поставляет свою Model Y в Китай со своего завода в Шанхае, а Ford планирует производить там электрическую версию своего Mustang.


Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/smartcity/perche-xiaomi-entra-nella-corsa-delle-auto-elettriche/ в Wed, 01 Sep 2021 09:34:49 +0000.