Autostrade, что предусматривает промышленный план Aspi
Все подробности об Autostrade в соответствии с новым бизнес-планом l'Italia.
Новая структура для Autostrade per l'Italia. Новый план на 2020–2023 годы направлен на то, чтобы сделать концессионную компанию по автостраде интегрированным оператором мобильной связи. Все подробности.
НОВОСТИ АВТОСТРЕЙД
Начнем с трансформации. «Существует новое видение компании, которая приобретает навыки для покрытия жизненного цикла инфраструктуры», — сказал генеральный директор Aspi Роберто Томази, напомнив, что новая бизнес-стратегия сможет рассчитывать на четыре новых дочерних компании: Tecne, занимающаяся проектированием и строительством; Autostrade Tech для укрепления своего лидерства в области технологических решений и инновационных систем; новый Pavimental для создания передового игрока в строительстве; Бесплатно для Xperience, недавно созданной компании, занимающейся разработкой передовых услуг для путешественников.
ASPI: МОБИЛЬНЫЙ МЕНЕДЖЕР
Таким образом, Аспи хочет быть «менеджером по мобильности, а не только концессионным менеджером». Компания начинает «новый курс», чтобы «перевернуть страницу после трагедии на мосту Моранди в Генуе», используя потребность в обновлении дорожной инфраструктуры.
Компания предусматривает «интегрированное управление жизненным циклом мобильных инфраструктур (исследования, проектирование, строительство, эксплуатация, обслуживание); предложение инновационных услуг путешественникам даже за пределами автомагистралей; инновации и исследования в области инженерии для преобразования в «умную» инфраструктуру; устойчивость в основе создания стоимости ".
ИНВЕСТИЦИИ
Для достижения своих целей Autostrada инвестировала до 6,1 млрд евро к 2024 году, что + 110% по сравнению с предыдущим планом на 2015-2019 годы. Из них 2,5 миллиарда будет потрачено на обслуживание (на 60% больше).
ПОДДЕРЖАНИЕ
А что касается технического обслуживания, компания обещала «приложить немало усилий». «В 2020 году мы потратили 650 миллионов евро на содержание сети автомагистралей, а в 2021 году мы потратим более 600 миллионов евро», — заверил Томази. За год, по данным компании, было проведено еще 19 000 проверок мостов, путепроводов, эстакад и туннелей. Программа цифрового картографирования Сети (Арго) также была запущена в 2020 году.
К Оцифровке
План также включает в себя 170–200 миллионов евро инвестиций в 2021–2023 годах для цифровизации компании, при этом Aspi нацелена на «управляемую данными, безопасность, скорость и прозрачность».
2900 НАБЛЮДЕНИЙ
Новости также о найме. Aspi ожидает, что к 2024 году будет набрано до 2900 новых сотрудников. Мы ожидаем, что «большое внимание будет уделяться привлечению ресурсов Stem для удовлетворения потребностей технических областей и требований« повышения квалификации », обусловленных цифровой трансформацией; укрепление гендерного разнообразия как стратегическое действие в области развития ".
ДОРОГИ И ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОСТЬ
Autostrade также уделяет внимание электромобильности . Компания планирует построить крупнейшую в Италии сеть зарядки электромобилей на автомагистралях. «Первые две станции будут активны с февраля, в эти дни мы начинаем все запросы на 134 новые точки зарядки», — сказал Томмази. «Мы очень осторожны в части электрической инфраструктуры, потому что считаем, что сегодня мы должны создавать инфраструктуру, предлагая наилучшее возможное решение».
НОВАЯ СТРУКТУРА КОМПАНИИ
Не только промышленный план. Aspi продолжает переговоры по определению новой структуры акционеров. Ведутся переговоры с консорциумом, образованным Cdp и иностранными фондами Blackstone и Macquarie. Завтра назначен очередной совет директоров Atlantia, на котором будут рассмотрены переговоры. Решение будет принято до 31 января: к этой дате Cdp и акционеры заявили о завершении технической и финансовой проверки.
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/smartcity/autostrade-che-cosa-prevede-il-piano-industriale-di-aspi/ в Fri, 22 Jan 2021 07:55:47 +0000.