Все о Catl, аккумуляторной компании, основанной самым богатым человеком Китая
Catl — крупнейший производитель аккумуляторов в мире. А его основатель Цзэн Юйцюнь только что украл у Джека Ма титул самого богатого человека Китая.
Прежде чем все снова перевернулось, Илон Маск украл Джеффа Безоса с первого места в списке самых богатых людей в мире: у генерального директора Tesla, компании, производящей электромобили и аккумуляторы, было больше активов, чем у основателя. Amazon, компании, занимающейся технологиями и электронной коммерцией.
Несколько дней назад в Китае богатство Цзэн Юйцюня превзошло богатство Джека Ма. Опять же, с одной стороны, есть основатель крупнейшего в мире производителя аккумуляторов для электромобилей (Contemporary Amperex Technology Co. Limited, или CATL), а с другой стороны, основатель компании Alibaba, занимающейся технологиями и электронной коммерцией.
СКОЛЬКО ЦЕННОЕ НАСЛЕДИЕ СТОИТ
Bloomberg говорит о том, что Цзэн обогнал Ма как «символический момент в подъеме китайских зеленых миллиардеров», то есть тех предпринимателей — таких как Маск в Соединенных Штатах — которые построили свое состояние на технологиях чистой энергии.
Согласно расчетам Bloomberg , собственный капитал Цзэна (53 года) в настоящее время составляет 49,5 млрд долларов благодаря росту акций CATL с начала года. Ма (56 лет) достигает 48,1 миллиарда. Таким образом, Цзэн впервые входит в пятерку самых богатых людей Азии, где обычно преобладают предприниматели в сфере недвижимости или технологий.
ПРИЗНАК ВРЕМЕНИ
Вступление Цзэна в клуб — знак того, что времена меняются. Практически все наиболее развитые страны мира — включая Соединенные Штаты, Европейский Союз, Канаду, Японию и сам Китай — фактически осуществляют переход от ископаемого топлива к возобновляемым источникам энергии и взяли на себя обязательство сократить выбросы парниковых газов до чистого нуль.
Крайний срок для достижения так называемой «углеродной нейтральности» — то есть баланса между производимыми выбросами и выбросами, удаленными из атмосферы или компенсирующими — обычно составляет 2050 год; для Китая, крупнейшего в мире источника выбросов парниковых газов, это 2060 год.
ЧТО ДЕЛАЕТ КИТАЙ С АККУМУЛЯТОРАМИ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ АВТОМОБИЛЯМИ
CATL — крупнейший поставщик аккумуляторов Tesla в Китае, крупнейшем рынке транспортных средств на новой энергии (термин, охватывающий чисто электрические автомобили, подключаемые гибриды и автомобили, работающие на водороде). Китай также является страной, которая производит больше всего литий-ионных батарей — в настоящее время наиболее широко используемой аккумуляторной технологии — в мире, что составляет около 69 процентов от общемирового производства .
В 2020 году в Китае было продано 1,1 миллиона новых энергетических транспортных средств, что составляет около 5 процентов от общего числа: власти хотели бы увеличить эту долю до 20 процентов к 2025 году.
CATL, как производитель аккумуляторов, безусловно, выиграет от этого решения. Не говоря уже о том, что электрификация мобильности — это общемировая тенденция, и что все производители автомобилей организуются, чтобы адаптировать свои предложения автомобилей к новому контексту.
КТО ЯВЛЯЕТСЯ КЛИЕНТАМИ CATL
В дополнение к Тесла, CATL также поставляет аккумуляторы для Volkswagen, BMW, Daimler, Toyota, Honda, Volvo и Stellantis (который недавно объявил об открытии батареи gigafactory в Италии, в Термоли) .
КАК ПРОХОДИТ ПРОДАЖА АККУМУЛЯТОРОВ
Согласно исследованию исследовательской фирмы SNE Research, за первые пять месяцев 2021 года продажи аккумуляторов для электромобилей во всем мире более чем удвоились по сравнению с прошлым годом.
Доля рынка CATL составляет 31,2%, и BloombergNEF считает, что она будет продолжать расти: компания может рассчитывать на масштаб, цепочку поставок по конкурентоспособным ценам и уже крупных клиентов.
По данным Rystad Energy , консалтинговой компании, специализирующейся в энергетическом секторе, в 2021 году объем продаж аккумуляторов достигнет 80 миллиардов долларов, что на 26 процентов больше, чем в 2020 году. Сумма достигнет 130 миллиардов в 2025 году и почти 160 миллиардов в 2030 году.
ДЕЙСТВИЯ CATL
С момента размещения на Шэньчжэньской фондовой бирже в 2018 году акции CATL выросли более чем в двадцать раз. Только с начала 2021 года рост составил 55 процентов.
ЧТО ПРОИСХОДИТ С ДЖЕКОМ МА
Подъем Zeng — это также отчасти история упадка Джека Ма, чья цифровая платежная компания Ant Group (дочерняя компания группы Alibaba) попала под пристальное внимание китайских регуляторов , которые заблокировали листинг в пакете. Состояние Ма потерял 2,5 миллиарда долларов в этом году.
АЛИБАБА И ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Alibaba, технологическая компания, наиболее известная своей одноименной платформой электронной коммерции, также вошла в сектор электромобилей через совместное предприятие с SAIC Motor, крупнейшим производителем автомобилей в Китае. Для бренда выбрано название IM, что означает «Интеллект в движении».
Аккумуляторная технология, используемая в моделях IM, была разработана CATL.
CATL И ЖЕЛЕЗНЫЕ БАТАРЕИ
В настоящее время для электромобилей чаще всего используются литий-ионные аккумуляторы, у которых, однако, есть проблема: они содержат металлы — никель, кобальт и, очевидно, литий, — извлечение которых дорого и, в конкретном случае кобальта, проблематично с одной точки зрения. этическая точка зрения .
Поскольку батареи являются самым дорогим компонентом электромобилей, распространяются более дешевые технологии, особенно в Китае: литий-железо-фосфатные батареи. На эти аккумуляторы приходится почти половина всех производственных мощностей по производству аккумуляторов в Китае, и больше всего производит их компания CATL.
По оценкам консалтинговой фирмы McKinsey, стоимость производства железных батарей примерно на 20 процентов ниже, чем литий-ионных батарей; Однако они не только дешевле, но и менее мощны и, возможно, их неудобно перерабатывать .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/energia/tutto-su-catl-lazienda-di-batterie-fondata-dalluomo-piu-ricco-della-cina/ в Sun, 22 Aug 2021 05:09:27 +0000.