Среда, 24 апреля, 2024

Вогон сегодня

Избранные новости из Галактики

Вогон сегодня
Начать Журнал

Газированные счета, прощальный коллективный иммунитет, зарплаты Ita, Caputi pro Calenda, филиалы лоббистов

Газированные счета, прощальный коллективный иммунитет, зарплаты Ita, Caputi pro Calenda, филиалы лоббистов

Дорогие счета, зарплаты Ита, чудеса Монти, голосование в Марокко, дело Кастельбьянко (агентство Dire), Cirinnà renzate и многое другое. Биты обзора прессы в твитах Мишель Арнезе, директора Start

СЧЕТЫ БУДУТ ЭЛЕКТРИЧЕНЫ

ЕЦБ ВИДЕТЬ ПРОФ. МАСЬАНДАРО

БЕЗ ЗЕЛЕНОГО ПРОПУСКА ОНИ СДЕЛАЮТ ВАС ЧЕРНЫМ

ИММУНИТЕТ HELLO HELLO FLOCK

КОНТРАЦЕПЦИЯ К ФРАНЦУЗСКИМ

МОРОККАНСКОЕ ГОЛОСОВАНИЕ

ШКОЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

ЗАРПЛАТА ИТА

Квиринал, увиденный Фолли

ЧУДЕСА МАРИО МОНТИ

ЗДОРОВЬЕ КАПУТИ НА КАЛЕНДУ

РЕНЗАТЕ ДЕЛЛА ЧИРИННА '

ЛОББИ ЛОББИ

+++

ВЫДЕРЖКА ИЗ СТАТЬИ РЕСПУБЛИКИ НА ITA:

Однако требования профсоюзов преувеличены. Правительству сложно продлить денежные средства до 2025 года из-за запроса уполномоченных Alitalia, ограниченного одним годом, до 22 сентября 2022 года. И для Драги практически невозможно дать зеленый свет субсидии, такой как один в 2008 году, когда сотрудники собирали до 80% зарплаты. Промежуточная точка падения отработана. Министр Орландо также хочет, чтобы те сотрудники Alitalia, которые являются получателями денежных средств и не наняты Италией, продолжали обучение. Благодаря обучению они сохранят свою квалификацию, чтобы летать, и смогут подать заявку на работу в Италии с 2022 года, когда новая компания, как мы надеемся, попадет на баланс и увеличит количество рейсов. По двум другим пунктам правительство и Ита не поддадутся давлению профсоюзов: национальный контракт и зарплаты. Новая авиакомпания, даже если она полностью контролируется государством, не будет применять национальный контракт в авиационном секторе. Сотрудникам Ita — всего 2800 человек в первую очередь — будет выплачиваться оплата на основании внутренних правил. И их гонорары будут сильно сокращены. Профсоюзы подсчитали, например, что 50-летний пилот будет получать на 26 000 евро меньше в год, чем 30-летний пилот Ryanair, который, следовательно, имеет гораздо более низкий трудовой стаж. Ita, у которой, безусловно, есть готовые сокращения зарплаты от 15 до 20% в зависимости от ролей, заявляет, что она будет предлагать выгодные производственные бонусы. Сотрудник сможет зарабатывать до 15% больше, чем его базовый оклад, но при условии, что перевозчик получает прибыль.


Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/mondo/bollette-gasate-addio-immunita-di-gregge-stipendi-ita-caputi-pro-calenda-le-lobby-filiali-dei-lobbisti/ в Fri, 10 Sep 2021 11:13:30 +0000.