Как Xiaomi, Alibaba, Didi и Baidu спринт в гонке на электромобилях
Xiaomi — это последняя китайская технологическая компания, которая вошла в бизнес с электромобилями. Статья Джузеппе Гальяно
По случаю публикации результатов за второй квартал китайская группа Xiaomi объявила о приобретении Deepmotion, молодого стартапа, специализирующегося на технологиях автономного вождения. Эта инвестиция, приобретенная за 77,37 миллиона долларов, соответствует плану Xiaomi инвестировать 10 миллиардов долларов в течение следующего десятилетия в сектор электромобилей.
Президент группы Ван Сян сказал, что покупка была направлена на то, чтобы помочь Xiaomi разработать технологию автономного вождения 4-го уровня, которая обеспечивает полностью автономное вождение.
Xiaomi воспользовалась своими отличными результатами, чтобы позволить Deepmotion. Компания зафиксировала чистую прибыль в размере 1,28 млрд долларов во втором квартале при обороте в 13,56 млрд долларов после резкого увеличения доли рынка смартфонов китайского технологического гиганта в мире, даже оставив себе роскошь занять место Apple в качестве лидера рынка. второй по величине продавец смартфонов после Samsung.
Одним словом, отличные результаты, которые позволяют ему планировать свое будущее и диверсифицировать свои доходы. За последние месяцы компания заключила несколько сделок по инвестированию в стартапы по производству беспилотных автомобилей.
В начале августа компания увеличила свою долю в Geometrical Pal, стартапе, который разрабатывает программные решения, позволяющие радарным датчикам в автономных транспортных средствах определять окружающую среду.
По данным Bloomberg, в июне она инвестировала в разработчика программного обеспечения для автономного вождения Zongmu Technology. Он также активно набирал инженеров-автомобилестроителей и основал свою команду по самоуправлению с группой из 500 экспертов после того, как в марте начал свой проект по производству электромобилей.
Xiaomi — последняя китайская технологическая компания, которая вошла в бизнес с электромобилями. Ранее в этом году китайский гигант поисковых систем Baidu объявил о своих первых автономных транспортных средствах.
В ноябре Alibaba и китайский государственный автопроизводитель SAIC Motor заявили, что объединились для производства электромобилей.
Руководитель службы совместного использования автомобилей Диди и создатель BYD также совместно разрабатывают модель для совместного использования автомобилей. Но интернет-гиганты не одиноки в гонке, поскольку ряд стартапов по производству электромобилей, таких как Xpeng, Nio и Li Auto, уже выпустили несколько моделей, и их часто сравнивают с Tesla.
Тем не менее, самым большим преимуществом Xiaomi, помимо признанного бренда, является обширная дистрибьюторская сеть и ассортимент продуктов, которые можно легко интегрировать в автомобиль в качестве динамиков или очистителей воздуха.
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/smartcity/come-xiaomi-alibaba-didi-e-baidu-sprintano-nella-corsa-alle-auto-elettriche/ в Sat, 04 Sep 2021 05:33:26 +0000.