Пятница, 29 марта, 2024

Вогон сегодня

Избранные новости из Галактики

Вогон сегодня
Начать Журнал

Как Леонардо пойдет на вертолеты, самолеты, космос, кибер. Вот цели

Как Леонардо пойдет на вертолеты, самолеты, космос, кибер. Вот цели

Все прогнозы топ-менеджмента Леонардо в основных отраслях, составляющих группу под руководством Алессандро Профумо

Прогнозы Леонардо оптимистичны почти во всех секторах, в которых действует бывшая группа Finmeccanica.

В частности, для подразделения Aerostructures, которое все еще сильно пострадало, Леонардо «ожидает небольшого увеличения объемов только для Airbus».

Вот цифры и сценарии, которые аэрокосмическая и оборонная группа приводит в письменном виде в прогнозе на 2022 год, опубликованном 10 марта .

РУКОВОДСТВО НА 2022 ГОД

Вместе с сообщением финансовых результатов за 2021 год Леонардо обнародовал прогноз на 2022 год.

Заказы ожидаются на уровне 15 миллиардов евро, выручка от 14,5 до 15 миллиардов, EBITDA от 1,18 до 1,22 миллиарда. В частности, группа ожидает увеличения прибыльности, «поддерживаемого ростом объемов и подтверждением отличного уровня промышленной прибыльности в основных сферах бизнеса, несмотря на наличие комплекса видов деятельности, все еще характеризующихся разрабатываемыми программами и растущими долями. доходов, полученных в качестве генерального подрядчика». «Прогноз также отражает сохранение критических проблем в гражданском секторе, в частности, в Aerostructures и Gie-Atr», — подчеркивается в отчете.

Что касается денежного потока, который оценивается в 500 миллионов долларов, группа подчеркивает, что оборонный и государственный бизнес «гарантирует стабильное получение денежных средств, в то время как освоение денежных средств авиастроительными компаниями продолжается, даже если оно немного ниже уровня 2021 года». Наконец, что касается чистого долга группы, то он ожидается на уровне 3,1 миллиарда евро. Последнее включает в себя приобретение 25,1% Hensoldt, гипотезу о продаже бизнеса в дополнение к ожидаемой выплате дивидендов.

ЧТО ЛЕОНАРДО ОЖИДАЕТ ОТ ВЕРТОЛЕТОВ?

В 2022 году бывшая компания Finmeccanica ожидает «рост объемов выручки, поддерживаемый развитием невыполненных работ по военным/государственным программам и хорошим потоком новых заказов». Кроме того, прибыльность подтверждается «на хорошем уровне, в том числе благодаря инициативам по оптимизации производственных процессов и повышению конкурентоспособности основной продукции, несмотря на то, что на нее влияет производственная структура, характеризующаяся растущей активностью по контрактам, заключенным в качестве генерального подрядчика».

Что касается прогнозов по общему рынку гражданских вертолетов бизнес-класса на 2021–2030 годы (стоимостью 26 миллиардов долларов), CAGR прогнозируется на уровне + 6,1%. В частности, Леонардо оценивает «рост в секторе EMS, SAR и правоохранительных органов, в том числе из-за чрезвычайной ситуации, вызванной Covid-19. Значительный спад в нефтегазовом секторе, лишь частично компенсированный платформами поддержки альтернативных источников энергии. Последствия пандемии также сильно ударили по сегменту пассажирских перевозок с негативными прогнозами, в частности, на первые пять лет, в то время как на вторую пятилетку можно ожидать восстановления за счет возобновления пассажирских перевозок и обновления соответствующих парков. ".

Что касается военного бизнеса, то рынок 2021-2030 годов ожидается на уровне 116 миллиардов, среднегодовой темп роста до -3,0%. Леонардо подчеркивает, что «рынок, по оценкам, будет расти в краткосрочной перспективе из-за старения многих автопарков, при этом процесс замены уже начался на уровне основных стран (например, США, Великобритании, Франции), но этот процесс она замедлится в конце рассматриваемого периода с тенденцией к проведению только необходимых модернизаций стоящих на вооружении платформ в ожидании появления нового поколения средних многоцелевых машин, основанных на новых технологиях» .

ВСЕ ПОДРОБНОСТИ О ПРОГНОЗЕ ПО ЭЛЕКТРОНИКЕ И СИСТЕМАМ БЕЗОПАСНОСТИ

В текущем году Леонардо ожидает от сектора электроники и систем безопасности «дальнейшего восстановления по сравнению с первым периодом пандемии, с растущими объемами доходов и улучшением прибыльности». Это будет достигнуто благодаря «постоянному вниманию к выполнению программы и сдерживанию расходов, несмотря на наличие комплекса мероприятий, которые все еще характеризуются разрабатываемыми программами».

Что касается общего рынка сектора 2021-2030 гг., Ожидаемого на уровне 3,185 млрд долларов США, среднегодовой темп роста оценивается в 6%. В частности, по словам Леонардо, в гражданском секторе спрос будет определяться «тенденциями в области устойчивости (мобильность и энергетика), цифровизации (государственный сектор), безопасности (границы и города), киберзащиты и устойчивости (учреждения и критически важные инфраструктуры)». . С другой стороны, для военных Леонардо предсказывает «в воздушной сфере рост систем авионики, радиоэлектронной борьбы и радаров AESA (активная электронно-сканируемая решетка), обусловленный растущим спросом на боевые действия и ISR (разведка, наблюдение и рекогносцировка). самолет. В наземной сфере рост систем C4, радаров и систем связи перед лицом растущей геополитической напряженности/угроз; растущий спрос также на системы Counter-UAS (беспилотные авиационные системы) для противодействия возникающей угрозе беспилотных летательных аппаратов. В военно-морской сфере рост систем управления и контроля и интегрированных решений (радар AESA, связь и радиоэлектронная борьба); для подводного сегмента рост спроса на торпеды, в частности тяжелые торпеды».

СЦЕНАРИЙ АЭРОНАВТИКИ

По словам Леонардо, «тенденция гражданской составляющей в 2022 году по-прежнему будет сильно зависеть от последствий пандемии с последствиями для производственной деятельности, связанными с падением спроса со стороны клиентов. В частности, по Aerostructures Division небольшое увеличение объемов ожидается только по Airbus». Тенденция восстановления консорциума GIE для программы ATR также была подтверждена.

«Дальнейшее увеличение объемов выручки ожидается в авиационном дивизионе за счет роста активности на собственных платформах (M-345, M-346 и C-27J), а солидный вклад программ F-35 и EFA Kuwait подтверждаются». Фактически, группа ожидает еще 9 поставок в Кувейт после первых двух, сделанных в 2021 году.

Что касается общего рынка сектора, ожидается, что он составит 1 312 миллиардов в гражданском и 700 миллиардов в оборонном секторах, при этом среднегодовой темп роста составит 7,8% и 6,3% соответственно. В частности, в гражданском секторе Леонардо ожидает «спрос на новые гражданские самолеты, как на поставку аэроконструкций или конструктивных частей, так и на региональные самолеты. Все авиационные программы, в первую очередь Airbus и Boeing, и в меньшей степени программы ATR, пострадали от резкого падения спроса, вызванного Covid-19, что замедлило обновление платформ в среднесрочной перспективе, даже если Вторая половина 2021 года показала признаки увеличения производства, обусловленного первоначальным восстановлением рынка, по крайней мере, в краткосрочной перспективе».

В военном бизнесе, по словам Леонардо, «половина мирового спроса на боевые самолеты — пилотируемые и беспилотные — будет сосредоточена в США и Европе, при этом преобладает спрос на боевые системы, обусловленный платформами нового поколения, такими как F-35. , Tempest and Future Combat Air System (FCAS). Вместе с ростом спроса на боевые самолеты будет расти и спрос на учебно-тренировочные самолеты и новые учебные платформы, обусловленный значительным продвижением к поколению VI, а также внедрением многосамолетных систем, что повлечет за собой существенная эволюция в выполнении полетов и, следовательно, в обучении пилотов».

ПРОСТРАНСТВО ЛЕОНАРДО

Наконец, в космическом секторе Леонардо «ожидает растущих объемов деятельности, поддерживаемых солидным отставанием и повышением операционной прибыльности, особенно в производственном сегменте, который продолжает свой путь постоянного восстановления, несмотря на высокую конкуренцию с точки зрения цен, исполнения и инноваций. особенно в области телекоммуникаций». Подтверждены прочные коммерческие и операционные основы в сегменте спутниковых услуг в Европе и Латинской Америке.

Что касается общего рынка, ожидаемого на 2021–2030 годы в размере 1,391 миллиарда долларов, среднегодовой темп роста оценивается в 4,7%. В частности, группа под руководством Алессандро Профумо ожидает «роста спроса, обусловленного растущим спросом на группировки, состоящие из более мелких, более эффективных и менее сложных спутников» в производственном секторе. С другой стороны, в сфере услуг «космос представляет собой и будет представлять собой область все большего развития с постоянным ростом для игроков, которые предоставляют связь, наблюдение и, во все большей степени, инновационные услуги для поддержки исследования космоса».


Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/innovazione/come-andra-leonardo-su-elicotteri-aerei-spazio-cyber-ecco-gli-obiettivi/ в Mon, 14 Mar 2022 06:55:43 +0000.