Пятница, 29 марта, 2024

Вогон сегодня

Избранные новости из Галактики

Вогон сегодня
Начать Журнал

Доктора, Хенсольдт и заказы. Вот ходы и ходы Леонардо

Доктора, Хенсольдт и заказы. Вот ходы и ходы Леонардо

Проекты и заказы группы Леонардо находятся в стадии разработки. Факты, имена, цифры, анализы и сценарии

Заказы поступают из-за границы и национальная облачная цель для оборонного и аэрокосмического гиганта Леонардо.

Как сообщает DefenseNews , Пакистан дал Леонардо мандат на переоборудование трех региональных самолетов Embraer Lineage 1000 в машины дальнего действия (Maritime Patrol Aircraft) для ВМС страны.

Аналитики «ожидают, что последуют и другие контракты», — пишет MF / Milano Finanza , — «чтобы довести количество самолетов Sea Sultan в составе ВМС Пакистана до 10, чтобы заменить флот P-3C Orion, который обслуживал Been for много лет ". Фактически, похоже, что Бразилия также изучает «аналогичное решение, которое, в свою очередь, основано на модели регионального реактивного самолета Embraer Lineage 1000. И это может быть еще одной возможностью для Леонардо», согласно Banca Akros.

Тем временем бывшая Finmeccanica преследует цель консолидации в Европе. Леонардо намеревается увеличить свою долю в группе Hensoldt до 40%, приобретя еще 25,1% капитала компании на общую сумму 606 миллионов евро. Bloomberg сообщил на прошлой неделе, что доля может варьироваться в зависимости от развития партнерства между двумя компаниями, а сроки сделки еще не определены.

Тем временем в Италии группа под руководством Алессандро Профумо стремится выиграть проект национального стратегического центра для облака страны . Готовность также проявилась в вмешательстве генерального директора Леонардо на слушании в Комиссии по производственной деятельности Палаты относительно производственного плана компании.

Вот все подробности.

ДЛЯ ЛЕОНАРДО ОБЯЗАНО ПАКИСТАНА

Согласно источникам DefenseNews , Пакистан выбрал Леонардо для преобразования трех региональных самолетов Embraer Lineage 1000 в патрульные самолеты дальнего действия для своих ВМС. По дополнительному контракту южноафриканская Paramount Group возьмет на себя техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт самолета перед переоборудованием.

Как напоминает издание, в ноябре прошлого года страна объявила тендер, в котором участвовали Leonardo, немецкая компания Rheinland Air Services Turkish Aerospace Industries, исходя из соответствующих мощностей по переоборудованию существующих транспортных средств.

«Это контракт», — объясняет Banca Akros, «который касается приобретения двух самолетов для пересмотра конструкции модели Lineage 1000, после чего последуют проектирование, модификация и установка, а также интеграция противолодочных лодок. и комплект приборов для морского патрулирования. Embraer Lineage 1000 — это двухмоторный бизнес-джет с низкорасположенным крылом, произведенный бразильской группой Embraer и выпущенный на рынок в 2006 году ».

СТОИМОСТЬ ЗАКАЗА ПО АНАЛИТИКАМ

В случае подтверждения заказ на Леонардо будет стоить 190 миллионов долларов, и «аналитики полагают, что он касается первых трех модификаций самолетов, за которыми последуют специальные контракты, которые могут довести всю пакистанскую программу до 633 миллионов долларов», — сообщает MF. .

УВЕЛИЧЕНИЕ ДОЛИ НЕМЕЦКОГО HENSOLDT

Между тем, Bloomberg сообщил, что Леонардо намерен увеличить свою долю в Hensoldt до 40%.

Напомним, что в апреле прошлого года группа Piazza Monte Grappa приобрела 25,1% акций немецкой группы оборонной электроники у Kkr.

«По данным исследовательского офиса Intesa Sanpaolo, увеличение доли Леонардо в Hensoldt будет соответствовать его амбициям по консолидации в европейском оборонном секторе. Однако, хотя операция создает ценность на стратегическом и промышленном уровне, в то же время она требует от Леонардо дополнительных денежных затрат. Как сообщают Intesa и Equita, никаких существенных новостей из заявлений генерального директора Profumo на заседании комиссии по производственной деятельности Счетной палаты не произошло », — подчеркнула MF .

ЛЕОНАРДО ПРОТАГОНИСТ ЕВРОПЕЙСКОЙ КОНСОЛИДАЦИИ

Во время слушаний в Палате Профумо утверждал, что Леонардо намерен «играть ведущую роль в международной консолидации, особенно в Европе. Не нужно быть наивным. Есть гораздо более крупные компании, если бы мы сели за стол, мы были бы младшим братом, мы не хотим быть ». И, говоря о доле в немецкой Hensoldt Profumo, уточнил: «Кто-то может сказать: почему вы купили миноритарную долю? Если через несколько лет будет большая европейская интеграция, мы там, никто не сможет нас прогнать ».

И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ?

Во время слушания в палате номер один Леонардо был обязан уточнить состояние долга компании. «Время от времени возникает идея, что у Леонардо очень высокий и практически неуправляемый долг, но это абсолютно не так. Мы достигли целей по сокращению долга, и мы сделали лучше, чем мы поставили перед собой цель, мы все еще хотим снизить ее, с планом на 2020–2025 годы мы фактически погасим наш долг ».

Профумо подчеркнул, что «это компания, у которой есть собственная солидность и способность реагировать. После этого повлиял Ковид ».

Профумо также напомнил, что «показатели в 2020 году были хорошими, несмотря на Covid» и «несмотря на проблемы, которые были, в 2020 году мы сохранили всю нашу рабочую силу, и мы действительно выросли на 350 ресурсов, я считаю, что это важное число».

«По состоянию на конец 2020 года чистый финансовый долг группы Leonardo составлял 3,32 миллиарда, а выручка — 13,4 миллиарда», — напоминает Il Sole 24 Ore . «Однако средний долг выше, потому что сборы сосредоточены в конце года. По состоянию на 31 марта чистый долг вырос до 4,64 млрд евро ».

ПОЛОЖЕНИЕ ОТДЕЛЕНИЯ АЭРОСТРУКТУРЫ

Генеральный директор Леонардо не мог не признать проблемы для подразделения Aerostructures группы ( вот более подробная информация от Start ).

«У нас есть проблемная зона, аэроструктуры, из которых производятся фюзеляжи для Boeing, Airbus и Atr. Сегодня мы летаем намного меньше, и меньше самолетов производится », — признал Профумо. «У нас есть договорные обязательства, мы обязаны поддерживать производственные мощности, особенно в Гротталье. В 2019 году она производила 14 фюзеляжей в месяц для 787, в этом году потребность составляет 4,2 в месяц. При сохранении производственной мощности на уровне 14 — влияние весьма ощутимо ». Оборот авиационных конструкций в этом году «составит 45% по сравнению с 2019 годом. Сегодня подразделение авиационных конструкций поглощает около 350 миллионов денежных средств в год».

ПРЕДЛОЖЕНИЕ DRS ОСТАЕТСЯ В ПРОЕКТАХ

Также во время слушаний в Палате Профумо также упомянул о предложенном включении в список Drs, дочерней компании группы в США.

«Мы отложили листинг докторов наук, но он остается в наших проектах, потому что мы хотим иметь рычаги воздействия, позволяющие продолжить рост в Соединенных Штатах», — сказал Профумо.

Фактически, в конце июня MF-Milano Finanza сообщила, что IPO Dr должно состояться в течение 3-4 кварталов этого года. По сообщению MF , в SEC были отправлены обновленные документы проспекта эмиссии для листинга компании, занимающейся оборонной электроникой. ( Вот подробный анализ, проведенный Start по всем новостям об IPO Drs бывшей Finmeccanica) .

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ТИМА-ЛЕОНАРДО-CDP ДЛЯ НАЦИОНАЛЬНОГО ОБЛАКА

Наконец, одним из приоритетов Леонардо в Италии является тендер на право управления национальным стратегическим центром облачных вычислений.

Как сообщил в понедельник Il Messaggero , «проект, которого очень желал министр по технологическим инновациям и цифровому переходу Витторио Колао и спонсируемый министром экономики и финансов Даниэле Франко, позволит Италии оснастить себя аппаратной платформой и программное обеспечение ".

«Cassa Depositi e Prestiti, возглавляемая новым генеральным директором Дарио Сканнапеко, будет играть ведущую роль в проекте. Это будет стержень трехстороннего консорциума, в который войдут Леонардо и Тим. После разговора между двумя министрами начались прямые переговоры между Колао, Губитози и Сканнапеко ».

«Мы ведем переговоры по нескольким направлениям как с национальным оператором связи, так и с CDP, мы оцениваем, как сотрудничать на этом фронте», — заявил Профумо в Палате. «Мы абсолютно уверены, что, как Леонардо, мы можем дать значительную добавленную стоимость в сервисном компоненте, поэтому не только работаем над темой хостинга или жилья, но и работаем именно над улучшением набора сервисов, которые позволяют передавать данные из традиционного облака». центры могут позволить государственным администрациям повысить уровень обслуживания граждан в безопасных условиях ».

Если первое предложение Cdp-Tim-Leonardo будет готово, то предложение Fincantieri с Amazon, Fastweb и Irideos может оказаться в таблице конкуренции за трехцветное облако. ( Здесь углубление Start on Cloud Pa, вот последние шаги Fincantieri (с Irideos), чтобы избежать исключения CDP ).

СОМНЕНИЯ В УПРАВЛЕНИИ ТИМА

Но в консорциуме во главе с CDP с бывшей Finmeccanica и телефонным оператором во главе с Луиджи Губитози возникают сомнения относительно роли французов в Тиме для государственного облака.

Как сообщает Mf / Milano Finanza, «столы, открытые министерствами экономики и технологических инноваций, сосредоточены на роли Тима: учитывая стратегический характер проекта, который включает важные аспекты национальной безопасности, правительство намерено сосредоточить внимание на этой роли. права первородства Тима, компании, 23,94% которой принадлежит французскому акционеру, и, следовательно, именно из-за деликатности вопросов, касающихся безопасности, подпадающих под действие золотой силы. В обоих министерствах осознают, что, несмотря на то, что управление Тимом сегодня предусматривает руководство по эксплуатации в Италии, относительное большинство акций остается в руках трансальпийской медиакомпании Vivendi со всеми прерогативами, закрепленными за гражданским кодексом. тем, кто владеет долей таких размеров ".


Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/innovazione/drs-hensoldt-e-commesse-ecco-mosse-e-mossette-di-leonardo/ в Mon, 12 Jul 2021 06:35:52 +0000.