Вторник, 1 октября, 2024

Вогон сегодня

Избранные новости из Галактики

Вогон сегодня
Начать Журнал

Хвала Беллони, розеткам имен, Фраттини русским, драгированным, мастеллатным и ренцате

Хвала Беллони, розеткам имен, Фраттини русским, драгированным, мастеллатным и ренцате

Тим, Люфтганза, Msc, Драги, Беллони, Сальвини, Летта, Ренци, Мастелла и другие. Фрагменты обзора прессы (не только о Квиринале) в твитах Мишеля Арнезе, директора Startmag.

БАЛЕТЫ LUFTHANSA НА ITA

ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ БАЛЕТЫ В БРЮССЕЛЕ

СЧЕТА В КАРМАНЕ АПОНТА MSC

Джанлуиджи Апонте, вот дела и цели (не только на Ита) главы Мск

ПРОФСОЮЗ СПЕЦИАЛИСТОВ

ПРОЩАЙ, РОССИЯ?

ФРАТТИНИ РУССА?

МЫ ХРАПАЕМ?

ДЕМОКРАТИЧЕСКИЕ ОТКРЫТКИ

ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПРАВАЯ ШАЙБА ДЛЯ COLLE

ТАДЖАНИ И ЯЩИКИ НА СКАМЬЕ

DRAGHI БЕЛИТ САЛЬВИНИ?

РЕНЗИ ПАПАЛ ПАПАЛ

BELLONI ВЗГЛЯД ИЗ ПОМИЧИНО, РЕСПУБЛИКА, ПРАВДА И ЕЖЕДНЕВНОЕ ЗАВТРА

МАСТЕЛЛАТА

КАЗАЛИНАТА

ТВ СЦЕНЕТ

ЖУРНАЛИСТИКИ

ВСЕМ ДОБРОГО ТИМА

+++

ВЫДЕРЖКА ИЗ СТАТЬИ ИЗ SUN 24 ORE ОБ APONTE И MSC:

Он родился в семье, имевшей призвание к морю, которая уже в начале 1900-х годов владела небольшими лодками, которые перевозили пассажиров и товары между Неаполем и Сорренто. Однако он теряет отца в очень молодом возрасте и вскоре понимает, что должен пробиваться самостоятельно.

Апонте окончил Морской институт Пиано ди Сорренто и начал свою жизнь моряком. Он нашел работу во флоте Акилле Лауро в 1960-х годах и быстро поднялся по карьерной лестнице, став давним капитаном. Как полководец он познакомился и женился на Рафаэле. В 1970 году он купил свой первый корабль и основал группу MSC; в 1971 году еще одна грузовая единица, и с этого момента гонка никогда не останавливается. В 1980-х годах он преобразовал парк в полные контейнеры, а в 1987 году начал работать в пассажирском секторе, приобретя долю, а затем и контрольный пакет Starlauro. В начале 2000-х годов, когда объемы грузов продолжают расти, продолжается развитие круизов с приобретением двух единиц у банкротства Festival. Сегодня Msc Cruise имеет промышленный план в 11,5 миллиардов плюс два миллиарда евро, которые компания могла бы инвестировать в Италию.

Он является первым в мире судовладельцем в контейнерном секторе, обогнав в последние месяцы со своей компанией Mediterranean Shipping Company, более известной как MSC, датскую Maersk по транспортным возможностям. Он также является владельцем третьего круизного бренда в мире (после гигантов Carnival и Royal Caribbean) и одним из крупнейших инвесторов в портовые терминалы по всему миру: он управляет 62 из них. на побережье Сорренто, 27 июня 1940 года, много лет живет в Швейцарии, в Женеве, где сосредоточена его деятельность. По сути, он международный предприниматель, возглавляющий группу, в которой работают 100 000 человек по всему миру (в 524 офисах в 155 странах), заходы в 500 портов и флот из 653 контейнеровозов (плюс 72 в очереди, согласно Alphaliner) и 19 круизных судов. кораблей в плавании (которое к 2025 году вырастет до 23), а также еще 19 (между паромами и круизными паромами) генуэзской группы Gnv (Большие быстроходные корабли). Он также является владельцем компании Snav, которая занимается паромным сообщением в Италии и Хорватии. Он также недавно стал акционером группы Мессина в Генуе.


Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/mondo/belloni-frattini-russa-dragate-mastellate-renzate/ в Tue, 25 Jan 2022 10:19:59 +0000.