Itabus: Каттанео, Монтедземоло и Пунцо при финансовой поддержке Интеза Санпаоло, дебют с Bus Man
Itabus, новый частный оператор автомобильных перевозок на дальние расстояния, находится в стадии разработки. Акционерами являются Каттанео, Монтедземоло, Сераньоли и Пунцо, те самые, которые основали Italo-Ntv в 2006 году.
С 27 мая автобусы дальнего следования Itabus, нового оператора автомобильного пассажирского транспорта, дебютируют на дорогах Италии.
Акционерами компании, представленной сегодня утром на онлайн-пресс-конференции, являются Флавио Каттанео, Лука Кордеро ди Монтедземоло, Анджело Донати, Изабелла Сераньоли и семья Пунцо.
«Это красивая итальянская группа, чисто предпринимательская инициатива со всеми вытекающими отсюда рисками, а не с субсидиями», — прокомментировал Кордеро ди Монтедземоло. «Я чувствовал себя немного похожим на начало Итало.
Да, потому что в 2006 году Монтедземоло с Пунцо (вместе с Диего Делла Валле и Джузеппе Скьярроне) запустили Ntv (Новый пассажирский транспорт), компанию по производству высокоскоростных поездов Italo, которая должна конкурировать с Frecce Ferrovie dello Stato, а затем продана в 2018 году фонду. Американский Гип.
«Выход Itabus на рынок автомобильных перевозок принесет значительные выгоды многим путешественникам, которые ежедневно путешествуют по Италии», — заверил Франческо Фиоре, один из двух генеральных директоров Itabus. «Наша модель, — продолжил он, — отличается безопасностью и качеством по чрезвычайно конкурентоспособным ценам. Мы сосредоточились на обширной и капиллярной сети, потому что верим в потенциал итальянской территории ».
Все подробности о новом итальянском частном автотранспортном операторе.
УПРАВЛЕНИЕ ITABUS
Энрико Дзэмпоне и Франческо Фиоре были назначены генеральными директорами Itabus, Элизабетта Колаккья — президентом, а Джованни Пунцо — почетным президентом.
КАТТАНЕО СОЗДАТЕЛЬ ПРОЕКТА
Как отмечает Il Sole 24 Ore , «создателем проекта, а также основным акционером Itabus с 30% акций является Флавио Каттанео, который, в свою очередь, был генеральным директором Ntv с 2015 по 2016 год». В прошлом Каттанео был менеджером компаний Rai, Terna и Fiera di Milano.
ФЛОТ
Представители компании пояснили, что после выхода на полную мощность (то есть более трех лет) автопарк будет состоять из 300 автобусов, заказанных Man (группа Volkswagen) в рамках финансовой операции, управляемой Intesa Sanpaolo через подразделение Imi Corporate & Investment Banking (Intesa Sanpaolo). group также профинансировала железнодорожную компанию Ntv).
Автомобили будут оснащены самыми современными системами управления и узкоспециализированными водителями, подчеркивают руководители Itabus. Всегда будут 2 водителя для ночных и дальних поездок, которым на каждом этапе поездки будет оказывать помощь операционная комната, работающая 24 часа в сутки, 7 дней в неделю (где всегда будет присутствовать опытный человек).
1000 РАБОЧИХ СТАНЦИЙ
Когда Itabus будет полностью введен в эксплуатацию, он предоставит 300 автобусов и обеспечит более 1000 рабочих мест, включая смежные отрасли.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ 4 / 5G НА ПЛАТЕ С TIM
Благодаря сотрудничеству с Тимом автомобили будут предлагать пассажирам сверхширокополосный доступ к сети Wi-Fi 4 / 5G.
ОБЛАЧНАЯ АРХИТЕКТУРА
Архитектура полностью построена на облачной платформе, — говорится в примечании, — чтобы обеспечить максимальную гибкость и надежность в управлении функциональным развитием. Все для того, чтобы принести пользу с точки зрения качества обслуживания и повышения качества обслуживания клиентов по всем каналам.
ПОКРЫВАЕМЫЕ ТЕРРИТОРИИ
На первом этапе обслуживание затронет города Абруццо, Базиликата, Калабрия, Кампания, Эмилия-Романья, Лацио, Лигурия, Ломбардия, Марке, Молизе, Пьемонт, Апулия, Тоскана, Трентино-Альто-Адидже, Умбрия и Венето. Сицилия вместе с другими территориями будет добавлена к сети позднее.
Связи будут днем и ночью, а предложение предназначено как для деловых путешественников, так и для туристов и отдыхающих. Бронирование доступно с сегодняшнего дня на веб-сайте компании , через специальное приложение или через агентства.
ВЛИЯНИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
С экологической точки зрения, благодаря дизельным двигателям Euro 6D, категория, которая производит наименьшее количество загрязняющих выбросов, Itabus, поясняет примечание, будет использовать одно из «решений с наименьшим воздействием на окружающую среду, доступных в настоящее время для дальних поездок. ». Кроме того, благодаря сотрудничеству с Eni, весь автопарк работает на Eni diesel +, дизельном топливе премиум-класса, который содержит 15% компонентов, сертифицированных как «экологичные».
ZAMPONE: "НОВАЯ КОНЦЕПЦИЯ РЕЗИНОВОГО ПУТЕШЕСТВИЯ"
«Itabus представляет совершенно новую концепцию автомобильных путешествий с лучшими стандартами в секторе воздушного и высокоскоростного железнодорожного транспорта для развития интермодальности и синергетической интеграции с самой передовой существующей системой мобильности», — подчеркнул другой генеральный директор, Энрико Зампоне. «Мы решили инвестировать, — добавил он, — чтобы создать рабочие места и предложить путешественникам больший выбор, отвечая на все потребности благодаря гибкости наших услуг».
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/smartcity/itabus-cattaneo-montezemolo-e-punzo-finanziati-da-intesa-sanpaolo-debuttano-con-bus-di-man/ в Tue, 27 Apr 2021 14:14:27 +0000.