Китайские и филиппинские корабли яростно таранили друг друга в Южно-Китайском море
Филиппины заявили в субботу, что китайское судно береговой охраны намеренно протаранило его судно в Южно-Китайском море, поскольку агрессивные действия Китая в этом водном пространстве, похоже, расширяются.
В тот же день береговая охрана Китая опубликовала заявление, в котором говорится, что филиппинское судно, «незаконно застрявшее» на мелководье Сабина, снялось с якоря и «намеренно протаранило» китайское судно.
Филиппинская береговая охрана сообщила журналистам, что судно китайской береговой охраны трижды нанесло удар по судну BRP Teresa Magbanua в субботу возле отмели Сабина, входящей в состав островов Спратли . Филиппинский экипаж не пострадал, однако протараненное судно получило повреждения, сообщили в береговой охране Филиппин. Это пятая морская катастрофа между двумя странами в августе. BRP Teresa Magbanua — 97-метровое патрульное судно, стоящее на якоре в этом районе с 15 апреля. Как видно из следующего видео, это была не кисть, а настоящий таранный бой:
Речь идет о филиппинском судне BRP Teresa Magbanua, стоящем на мелководье Сабина, в районе, пострадавшем от этих последних столкновений.
Расположение отмели Сабина
Несколькими днями ранее Китай прервал филиппинскую миссию снабжения, направлявшуюся к отмели Сабина, которая в последние месяцы стала точкой конфликта между Пекином и Манилой, несмотря на то, что песчаная зона находится в исключительной экономической зоне Филиппин. «Отмель Сабина Шол находится в 75 морских милях от материковой части Палавана», — заявил в субботу днем Александр Лопес, представитель Национального морского совета Филиппин. «Поэтому мы осуществляем суверенитет и суверенные права над этой территорией. [Нам не нужно спрашивать разрешения на то, что мы делаем на нашей территории». Китай рисует на картах Южно-Китайского моря так называемую «линию из девяти пунктов» и использует эти отметки, чтобы заявить права на этот водный массив.
Коммодор Джей Тарриэла , еще один представитель филиппинской береговой охраны, заявил, что район вокруг отмели был «проблемой» для Китая с тех пор, как в апреле был развернут BRP Teresa Magbanua. Морская напряженность обострила отношения между Манилой и Пекином с тех пор, как президент Фердинанд Маркос-младший начал отдавать приоритет суверенитету Филиппин против агрессии Китая в Южно-Китайском море. Предшественник Маркоса, Родриго Дутерте, выступал за тесные связи с Пекином.
Поскольку агрессия усилилась вокруг близлежащей Второй отмели Томаса, Филиппины и Китай объявили в июле о предварительном соглашении о проведении там миссий по пополнению запасов. Сделка положила начало миссии по пополнению запасов в июле, которая завершилась без вмешательства со стороны Пекина, что побудило Манилу охарактеризовать пакт как «успех».
Однако соглашение не было реализовано где-либо еще в филиппинских водах Южно-Китайского моря: «Мы надеялись, что предварительное соглашение по [Второму мелководью Томаса] охватит [другие районы в спорных водах]», — сказал Лопес, но это не помогло. не случиться . Поэтому МИД серьезно изучает этот вопрос».
Благодаря нашему Telegram-каналу вы можете быть в курсе публикации новых статей «Экономические сценарии».
Статья «Китайские и филиппинские корабли яростно таранят друг друга в Южно-Китайском море» взята из «Экономических сценариев» .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Scenari Economici по адресу https://scenarieconomici.it/navi-cinesi-e-filippine-si-speronano-violentemente-nel-mar-cinese-meridionale/ в Sat, 31 Aug 2024 18:40:41 +0000.