Корабль, который притворился изолированным, чтобы спастись от затопления
Что такое гениальность, как не импровизация. Эта фраза, взятая из книги «Мои друзья», еще более верна, когда вы находитесь на войне и оказались в безвыходной ситуации. В таких ситуациях изобретательность и отчаяние рождают казалось бы безумные, но оказывающиеся гениальными идеи, например, замаскировать военный корабль под тропический остров.
В 1930-х годах ВМС Нидерландов спустили на воду тральщик HNLMS «Абрахам Крийнссен». Не особо вооруженный корабль, небольшой, всего с тремя 76-мм орудиями и парой 20-мм зенитных пулеметов. При скорости в 15 узлов он, по сути, был пригоден для борьбы с минами, но уж точно не для морского боя.
Когда началась Вторая мировая война, он находился на территории тогдашней Голландской Ост-Индии, ныне Индонезии. К 1942 году этот театр стал одним из центральных этапов войны, став свидетелем прямого противостояния между союзниками и Японской империей. Масштаб и сложность войны в Тихом океане были беспрецедентными, с огромными расстояниями между островами и сложной военной логистикой.
Ява, как часть Голландской Ост-Индии, имела важное стратегическое значение. Богатая природными ресурсами, особенно нефтью, каучуком и оловом, японцы жаждали получить эту награду, чтобы подпитывать свою военную машину и свои экспансионистские мечты. Его расположение также служило барьером, не позволявшим японцам продвигаться на юг, в сторону Австралии и Тихого океана.
К началу 1942 года положение союзников в Юго-Восточной Азии быстро ухудшалось. Японцы начали серию успешных кампаний, включая быстрое завоевание Филиппин, Британской Малайи и Сингапура. Такое быстрое развитие означало, что Java оказалась под непосредственной угрозой.
Битва в Яванском море, произошедшая в конце февраля 1942 года, была отчаянной попыткой объединенного флота союзников под названием ABDA (состоявшего из американских, британских, голландских и австралийских кораблей) остановить наступление японцев. Заметная сила на бумаге, но плохо управляемая, плохо обученная и скоординированная.
Несмотря на мужественное сопротивление, союзники потерпели поражение в маневрах и вооружении, понеся значительные потери. Силы ABDA были уничтожены, а Ява была легко захвачена и завоевана.
Поскольку Ява находилась под контролем Японии , остался только H NLMS Авраам Крейнссен. Речь шла о побеге в Австралию, но при скорости в 15 узлов шансов уйти от быстроходных японских эсминцев и крейсеров не было, не говоря уже о воздушной угрозе. Что делать?
Мужественный побег Авраама Крейнссена
В тени властного наступления японцев и на фоне недавно проигранной битвы в Яванском море ситуация для кораблей союзников, оставшихся в регионе, включая HNLMS «Абрахам Крийнссен», стала невероятно неустойчивой.
Моря вокруг Явы теперь были заполнены японскими военными кораблями, подводными лодками и самолетами, активно стремившимися нейтрализовать любое оставшееся военно-морское присутствие союзников.
Авраам Кринсен, замаскированный под остров
Столкнувшись с такими трудностями, экипажу «Крейнссена» пришлось мыслить нестандартно, что привело к использованию одной из самых креативных тактик побега в истории военно-морского флота. Используя природный ландшафт в своих целях, экипаж разработал план маскировки тральщика.
Целью было сделать Крайнссен издалека похожим на небольшой, неприметный остров. Для этого экипаж срезал ветки и даже посадил на корабле деревья, покрасив лишенный растительности корпус в цвет камней и пляжа. Для вражеских самолетов, пролетающих над головой, или далеких кораблей, сканирующих горизонт, Крейнссен в маске теоретически мог бы органично сочетаться с кораблём. многие другие острова и островки, разбросанные по региону.
Деталь камуфляжа
Днем они бросили якорь у берегов островов и укрыли корабль местной растительностью, например ветками деревьев и кустами. Как только наступила ночь, под защитным покровом темноты тральщик отправился в плавание, приближаясь к месту назначения. Это ночное движение позволило «Крийнссену» избежать обнаружения, поскольку японцы с меньшей вероятностью видели ее движение. Конечно, некоторые часовые будут удивлены, увидев вечером остров, которого утром уже не было.
В течение восьми напряженных дней и ночей продолжался этот тонкий танец маскировки днем и осторожной навигации ночью. Каждый восход солнца приносил новую задачу: найти укромное место для укрытия, а каждый закат предвещал новое путешествие через коварные воды. Благодаря кропотливым усилиям экипажа и некоторой удаче «Крейнсену» удалось избежать обнаружения японцами на протяжении всего путешествия.
Корабль прибыл во Фримантл, Западная Австралия, 20 марта 1942 года, став последним кораблем, покинувшим Яву, и единственным кораблем своего класса в регионе, который выжил.
Он продолжил войну сначала на службе в австралийском флоте, затем снова в голландском флоте. В 1950-х годах, когда голландцы покинули Индонезию, он правил безраздельно. Выведенный из эксплуатации в семидесятых годах, он не был снесен, а стал кораблем-музеем в память о своих любопытных подвигах.
Благодаря нашему Telegram-каналу вы можете быть в курсе публикации новых статей «Экономические сценарии».
Статья «Корабль, который притворился островом, чтобы спастись от затопления», взята из «Экономических сценариев» .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Scenari Economici по адресу https://scenarieconomici.it/la-nave-che-si-finse-isola-per-salvarsi-dallaffondamento/ в Mon, 01 Jul 2024 19:06:08 +0000.