Ухудшается загруженность китайских портов, что имеет негативные последствия во всем мире
Загруженность портов в соседних Шанхае и Гонконге снова увеличивается из-за закрытия терминала Мэйшань в порту Нинбо, крупного порта и промышленного узла в восточной провинции Чжэцзян, к югу от Шанхая. На прошлой неделе работник порта был заражен вирусом и вынудил закрыть терминал в Мейшане. Одинокий человек поставил экономику большой части мира в затруднительное положение.
Источник: Bloomberg
По крайней мере, четверть пропускной способности порта была закрыта, что вынудило некоторые из крупнейших мировых судоходных компаний перенаправить суда в другие близлежащие порты или оставить их в море в течение длительного времени.
Саймон Хини, старший менеджер по исследованиям контейнеров в Drewry Shipping Consultants Ltd., сказал, что Moller-Maersk A / S и CMA CGM SA, крупнейшая в мире судоходная компания, пропускают порт Нинбо после того, как закрытие продлено до седьмого дня.
Среднее количество контейнеровозов, стоящих на якоре у Сямыня, портового города на юго-восточном побережье Китая, через пролив из Тайваня, составило 24 во вторник по сравнению с 6 в начале месяца. Суда на якоре в портах Шанхай и Нинбо было более 141, что на 60 больше, чем в среднем с апреля по август.
Источник: Bloomberg
Нинбо — третий по величине контейнерный порт в мире после Шанхая и Сингапура, но самый загруженный контейнерный порт в мире по объемам.
Источник: Bloomberg
Последствия ограничения пропускной способности в Нинбо уже очевидны и распространяются на окружающие порты, вызывая массовые заторы. Мы видим точки, которые показывают, что корабли концентрируются в наиболее проблемных портах.
Еженедельное закрытие терминала приводит к тому, что грузы перенаправляются в другие порты, что создает нагрузку на их операции и усугубляет проблемы с пропускной способностью, которые привели к тому, что ставки доставки на определенных маршрутах в десять раз выше обычных.
Майкл Эвери, глава отдела исследований финансовых рынков Азиатско-Тихоокеанского региона в Rabobank, недавно сказал, что Delta приводит к дальнейшим сбоям в отгрузках в самых загруженных портах Китая. Вирус также поражает вьетнамское и тайское производство. Есть риск ухудшения поставок и из-за пределов Китая. В анекдотах рассказывается, как экспедиторы говорят клиентам, что они не доставят товар, кроме как с призом; о более мелких компаниях и странах, не включенных в список приоритетов; о судах, отказывающихся забирать экспортируемые товары из определенных мест; структурное несоответствие между спросом и предложением на контейнеры и конструкции. Колоссальная проблема, которая в краткосрочной перспективе серьезно ограничит поставки товаров на Запад.
Благодаря нашему каналу Telegram вы можете быть в курсе публикаций новых статей об экономических сценариях.
Статья « Ухудшение заторов в китайских портах с негативными последствиями во всем мире» была опубликована на сайте ScenariEconomici.it .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Scenari Economici по адресу https://scenarieconomici.it/peggiora-la-congestione-nei-porti-cinesi-con-ricadute-negative-mondiali/ в Thu, 19 Aug 2021 06:00:32 +0000.