Хуситы приводят к коллапсу торговли из израильского порта Эйлат на 85% и наносят удары до Индийского океана.
На этой неделе генеральный директор израильского порта Эйлат подтвердил, что нападения хуситов на судоходство в Красном море оказали разрушительное воздействие на потоки грузов, поступающие в страну.
Генеральный директор Гидеон Гольбер заявил Reuters : « Главная судоходная артерия порта Эйлат закрыта. И поэтому мы потеряли 85% общей активности». Однако Эйлат, который в основном занимается импортом автомобилей с одной стороны и экспортом калия с другой, намного меньше, чем два крупнейших средиземноморских порта Израиля, Хайфа и Ашдод. В лучшие времена сюда также регулярно заходят круизные лайнеры, так как в регионе полно туристических мест.
Однако цель хуситов нанести ущерб экономике Израиля и его импортно-экспортному потенциалу, похоже, дает результат и может ухудшиться. «У нас еще есть небольшое количество судов-экспортеров калия, но я считаю, что с пунктом назначения на Дальнем Востоке они больше не будут ходить в этом направлении. Так что это тоже уменьшится», — добавил в своем заявлении Гольбер.
То, что происходит с движением транспорта в Эйлате, может быть признаком того, что что-то произойдет в крупных портах Израиля на средиземноморском побережье. Местоположение Эйлата является наиболее важным и стратегическим, поскольку оно расположено к югу от залива Акаба и предлагает Израилю путь на Восток без необходимости плавать через Суэцкий канал.
Согласно анализу Al Jazeera, движение в Эйлате остановилось:
Израиль, первая прямая цель хуситов, уже пострадал от нарушения морской торговли. Движение через южный порт Эйлат, расположенный в городе, который также является туристическим направлением, остановилось, и обозримое будущее выглядит неопределенным, поскольку война продолжается.
Египет, экономика которого уже до войны переживала тяжелые времена, может сильно пострадать от замедления торговли, а также от снижения транзитных сборов за товары, проходящие через Суэцкий канал, от которого он сильно зависит.
Европа и средиземноморские государства понесут наибольшие потери, если нынешняя ситуация сохранится в долгосрочной перспективе, поскольку пострадали многие суда, перевозящие товары в эти страны и из этих стран.
Между тем, зона ударов дронов расширилась : танкер-химовоз, работавший в Индийском океане, был сбит иранским ударным беспилотником в субботу, сообщил представитель Министерства обороны США, что стало седьмой иранской атакой на коммерческие суда с 2021 года.
«Теплоход CHEM PLUTO, танкер-химовоз, плавающий под либерийским флагом, принадлежащий Японии и управляемый голландцами, был атакован сегодня около 10:00 по местному времени (6:00 по Гринвичу) в Индийском океане, в 200 морских милях от побережья Индии. Боевой беспилотник запущен из Ирана» ,
Атакующий дрон с односторонним движением предназначен для поражения цели, а не возврата к исходной точке. "Жертв нет, пожар на борту танкера потушен", — сообщил представитель Минобороны.
«Никаких кораблей ВМС США поблизости не было», — говорится в заявлении, добавляя, что Центральное командование ВМС США поддерживает связь с пострадавшим судном.
Корабль покинул Саудовскую Аравию 19 декабря и должен был прибыть в портовый город Мангалор на юго-западе Индии 25 декабря.
Это событие сигнализирует о большей решимости атаковать торговые суда в районе, который до сих пор считался безопасным. Кроме того, следует ожидать, что некоторые другие военно-морские силы, особенно индийские, будут на этом этапе задействованы в контроле и обеспечении безопасности океанской торговли, даже если эта деятельность повлечет за собой очень высокие затраты, которые кто-то, т.е. торговцы , придется заплатить.
Благодаря нашему Telegram-каналу вы можете быть в курсе публикации новых статей «Экономические сценарии».
Статья Хуситы приводят к коллапсу торговли из израильского порта Эйлат на 85% и наносят удар до Индийского океана. Экономические сценарии .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Scenari Economici по адресу https://scenarieconomici.it/gli-houthi-fanno-crollare-il-commercio-dal-porto-di-israeliano-di-eilat-dell85-e-colpiscono-sino-alloceano-indiano/ в Sun, 24 Dec 2023 09:00:36 +0000.