Пятница, 29 марта, 2024

Вогон сегодня

Избранные новости из Галактики

Вогон сегодня
Экономические сценарии

Представляет ли китайский J-31 реальную угрозу для американского палубного истребителя F-35C?

Китайский J-31 представляет реальную угрозу для американского палубного истребителя F-35C

Военно-морской флот Народно-освободительной армии, судя по всему, ускоряет разработку прототипа истребителя-невидимки пятого поколения J-31, запускаемого с палубы, и этот шаг может составить конкуренцию F-35C ВМС США, который уже находится на вооружении несколько лет.

Самым известным элементом истребителя-невидимки J-31 , запускаемого с китайских авианосцев, может быть просто тот факт, что их не так много, поскольку газета КНР ссылается на два прототипа, а самолет, похоже, еще не полностью боеспособен. . однако каждый проект, каким бы неэффективным он ни казался, обречен на развитие и в этом случае может стать угрозой для

Тем не менее, этот самолет представляет собой потенциальную угрозу, к которой Пентагон, вероятно, отнесется серьезно, поскольку это будет первый истребитель пятого поколения, запущенный с авианосца ВМС НОАК, самолет, вероятно, предназначенный для противодействия F-35C ВМС США. Факт хорошо известен в США, которые еще в 2014 году обсуждали эволюцию этого истребителя в Конгрессе.

НОАК, похоже, сильно отстает, когда дело доходит до разработки любого аналога F-35B или самолета пятого поколения, способного вертикально развертываться с десантных кораблей, однако она цитирует изображения и публикует новости о своем новом J-31. Этот самолет имеет боевое назначение, очень похожее на F-35C, вариант Joint Strike Fighter, запускаемый с авианосцев ВМС США.

Может пройти несколько лет, прежде чем НОАК сможет выставить на вооружение оперативные ударные силы J-31, но ее существование даст Китаю беспрецедентные возможности проецирования силы, что сделает его военно-морской флот настоящей глубоководной державой, устрашающей на мировом уровне. . Китай может подвергнуть врагов риску новыми способами во всех частях мира, где он стремится и стремится к большему влиянию и власти. Например, КНР хорошо известна попытками расширить свое экономическое и военное влияние в таких местах, как Африка и Южная Америка. НОАК построила свою собственную военную базу рядом с существующей базой США в Джибути, на Африканском Роге, а КНР, как известно, агрессивно инвестирует в Африку и другие места, где она стремится к большему влиянию. Все это согласуется с хорошо задокументированными амбициями Китая стать бесспорной мировой военной державой к своему столетнему юбилею в 2049 году, если не намного раньше.


Может ли J-31 конкурировать с F-35C?

О J-31 известно очень мало, за исключением его очевидного сходства с F-35, что не является сюрпризом для многих руководителей США, учитывая их известную обеспокоенность по поводу регулярных и, казалось бы, прозрачных попыток НОАК «воспроизвести» или «копировать» американские оружейные платформы. Закругленный фюзеляж крыла явно напоминает форму малозаметного самолета US-F-35, который по своей конструкции не имеет острых краев или выступающих структур, которые могли бы генерировать ответный сигнал для радаров противника. Сходство конструкции между J-31 и F-35 не только узнаваемо наблюдателями, но и специально упомянуто в китайской газете еще в 2013 году. Он цитирует эссе поддерживаемой китайским правительством People's Daily Online в 2013 году конкретные сходства в конструкции, написав: «J-31 и F-35 используют один и тот же вход DSI (сверхзвуковой вход, разделенный без пограничного слоя)».

Кроме того, J-31, судя по всему, имеет внутренний оружейный отсек, сходство, признанное AeroCorner, публикацией, в которой перечислено огромное количество «технических характеристик» и характеристик J-31, также называемого Shenyang FC-31.

«Реактивный истребитель пятого поколения Shenyang FC-31 отличается исключительной маневренностью, малозаметной конструкцией и внутренним отсеком вооружения, а также модернизированной авионикой и датчиками, которые обеспечивают улучшение ситуационной осведомленности, улучшение возможностей радиолокационного сопровождения и наведения, а также обновленную систему радиоэлектронной борьбы. системы», — пишет Aerocorner.

Aerocorner сообщает, что J-31 летает с двумя ТРДД РД-93 с форсажным режимом и летает со скоростью около 1,8 Маха с максимальной крейсерской скоростью 1080 узлов. В спецификациях Aerocorner говорится, что J-31 может достигать 23 000 метров и, что, возможно, более удивительно, дальность полета составляет 4 000 км.

Эта дальность представляется весьма значительной с точки зрения дальности боевого удара, во многом потому, что имеющиеся характеристики указывают на то, что F-35C имеет дальность не менее 2000 км. В характеристиках F-35C указано «по крайней мере», что оставляет возможность предположить, что его дальность больше, но на самом деле может быть существенная разница в дальности.

Однако истинная разница между двумя самолетами не может быть полностью различима, поскольку она, вероятно, касается систем миссии, параметров расчета, параметров обнаружения и характеристик вооружения. Эти характеристики, возможно, сложнее определить, но самолет с превосходной дальностью, возможностями наведения и управляемого оружия, вероятно, быстро преобладает над другими.

В спецификациях Aerocorner говорится, что J-31 работает с радаром с активной решеткой с электронным сканированием (AESA), технологией, часто способной отслеживать несколько целей одновременно. Однако варгеймы ВВС США продемонстрировали, что F-35 может «видеть» и «уничтожать» самолеты противника четвертого поколения с необнаружимых расстояний, что позволяет одному самолету уничтожать в воздухе несколько истребителей противника на дистанциях, с которых это невозможно. обнаружен. Это касается дальности, точности изображения и вычислений, связанных с популярными 360-градусными датчиками EO/IR наведения с высоким разрешением, называемыми системой распределенной апертуры. Кроме того, F-35, часто называемый «летающим компьютером», известен своей способностью объединять данные датчиков, своей библиотекой данных об угрозах, называемой файлами данных миссии, и высокоскоростной компьютерной обработкой. Тогда возникает вопрос : в какой степени J-31 сможет воспроизвести такую ​​дальность и точность? Если бы этого не произошло, у него, вероятно, не было бы больших шансов против F-35C.

Наконец, существует простой вопрос цифр, поскольку известно, что НОАК эксплуатирует только несколько прототипов J-31, в то время как американские F-35 уже находятся в боевой готовности и развернуты в значительном количестве. Например, ВМС США собираются построить 273 самолета F-35C. Флот американских F-35 использует совместимую многофункциональную передовую линию передачи данных (MADL), которая позволяет передавать данные по всей группе F-35 в режиме реального времени, что дает большое преимущество большему количеству самолетов. способен действовать в более широком диапазоне воздушного нападения и обмениваться информацией о целях и датчиками.

Наконец, возникает вопрос о платформах для размещения истребителей: у США есть 14 действующих авианосцев, у Китая — два действующих, один вступает в строй, а другой находится в стадии планирования. Сравнения пока нет, но J-31 можно было бы разместить и в наземных базах. Однако при дальности полета в 4000 км это была бы проблема.


Телеграмма
Благодаря нашему Telegram-каналу вы можете быть в курсе публикации новых статей «Экономические сценарии».

⇒ Зарегистрируйтесь сейчас


Умы

Статья Является ли китайский J-31 реальной угрозой для американского палубного истребителя F-35C? исходит из экономических сценариев .


Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Scenari Economici по адресу https://scenarieconomici.it/il-cinese-j-31-e-una-vera-minaccia-per-il-caccia-imbarcato-f-35c-americano/ в Wed, 20 Mar 2024 10:00:07 +0000.