Как развивалась экономика Франции в 2021 году
Потому что Франции приходится платить самый большой торговый дефицит за всю историю. Статья Андреа Майнарди
Обязательство, принятое французским правительством в последние недели, ограничивает безумный рост счетов за электроэнергию во Франции больше, чем в Италии, защищает семьи и предпринимателей и в некоторой степени направляет политические дебаты на президентских выборах в апреле. Но данные, опубликованные во вторник Главным таможенным управлением, знаменуют собой ожидаемый и не менее драматичный рекорд. В то время как по другую сторону Альп зафиксирован рост на 7%, торговый баланс обнаруживает дефицит в 2021 году — худшем за всю историю — в размере 84,7 млрд евро (или 3,4% ВВП). По сравнению с 2020 годом, когда он достиг 64,2 миллиарда евро, дефицит торгового баланса увеличился примерно на двадцать миллиардов. Дефицит торгового баланса, который нарастал годами и медленно разрушает французскую экономику.
«Потребуется десять лет, чтобы сократить этот дефицит внешней торговли», — заявил в начале января министр экономики Брюно Ле Мэр, предупредив о цунами, подтвержденном вчера. Последние данные подтверждают масштаб задачи: картина дыры более чем на 30% больше, чем в 2020 году. Правда, рост цен на энергоносители отчасти объясняет ухудшение условий. Но и без этого ситуация драматична. Дефицит производства продолжает увеличиваться из года в год, поскольку промышленная ткань все меньше способна удовлетворить потребности внутреннего спроса и мирового рынка. Даже в тех секторах, где французы когда-то были чемпионами мира, таких как сельское хозяйство, показатели снижаются.
Дефицит торгового баланса (беспрецедентный) почти 85 миллиардов евро. Гипотеза в энергетической чрезвычайной ситуации
Аналитики соглашаются, что за краткосрочными причинами стоят структурные объяснения: страны с сильными услугами и слабой промышленностью.
Решающее значение здесь, как и везде, имеет стоимость счета за электроэнергию, которая выросла с 25,2 млрд евро в 2020 году до 43,1 млрд евро в 2021 году. Но увеличение за тот же период затронуло и другие страны, при этом их торговый баланс не ухудшился настолько сильно. Обострение дефицита подробно описано «с более заметным восстановлением импорта (+ 18,8% после -13% в 2020 году), чем экспорта (+ 17% после -15,8%)». Предпочитая наблюдать за стаканом наполовину полным, Франк Ристер , министр экономики, отвечающий за внешнюю торговлю, вспоминает «рекордный профицит в сфере услуг в размере 36,2 млрд евро».
Аэронавтика и агропродовольственный сектор: выгодные для экспорта отрасли. Но недостаточно
Авиационная промышленность по-прежнему ориентирована на международный рынок, как и винодельческая, зерновая и молочная отрасли.
Аэронавтика, ведущий экспортный сектор Франции, пострадала от пандемии: торговый баланс оказался ниже рекордного уровня 2019 года (19,7 млрд евро по сравнению с 30,8 млрд евро). Он остается одним из основных французских экспортеров, но не дает ожидаемых результатов. Он вернулся только к 57% докризисного уровня. Что касается гражданской авиации, то французские клиенты мало что значат в заказах Airbus и Safran. Safran указывает, что в 2020 году, несмотря на Covid, 80% ее выручки в размере 16,5 млрд долларов было получено за пределами Франции. Подавляющее большинство из 10 300 двигателей, уже находящихся в портфеле заказов, будут устанавливаться на самолеты иностранных авиакомпаний. Что касается Airbus, то доля экспорта еще выше: более 95 % ее коммерческой авиации приходится на иностранных заказчиков. В 2020 году, несмотря на пандемию, выручка Airbus составила 49,9 млрд долларов по сравнению с 70,5 млрд долларов в предыдущем году. В 2021 году было поставлено 611 самолетов, из которых только 12 — Air France-KLM.
В агропродовольственном секторе опьяняющим является сектор вина и спиртных напитков. Продажи коньяков выросли на 30% в 2021 году. Le Monde пишет: «Оборот шампанского также достиг рекордного уровня в 5,5 млрд евро, из которых более половины получено за границей».
Рост экспорта парфюмерно-косметической продукции (+111%), предметов роскоши (+115%), агропродовольственных товаров (+109%), текстиля (+109%) радует.
На полумачте, почти над гребнем, ближе к оврагу, вывоз автомобиля
Рост на 7% и чрезвычайная ситуация с пандемией, по словам секретаря c Riester, привели к увеличению импорта, особенно из Китая, в секторе здравоохранения или электроники.
Реиндустриализация на марше!
В отчете, опубликованном в начале декабря, Верховный комиссар по планированию Франсуа Байру отметил, что 74% французского экспорта (в стоимостном выражении) приходится на промышленный сектор, что составляет 468 млрд евро промышленных товаров в 2019 году. «Несмотря на эти В результате торговый дефицит только обрабатывающей промышленности составляет более 51 миллиарда евро», — сокрушается Байру. «Деиндустриализация Франции, безусловно, способствовала увеличению нашего торгового дефицита», — отметил в январе заместитель директора по международной торговле Главного таможенного управления Гийом Вандерхейден.
Решающий шаг, реиндустриализация.
Явление, которое уже давно пытаются обратить вспять.
Без сенсационных успехов. Вызов первой величины для кандидатов в президенты. Сегодня все утверждают, что Франция должна быть реиндустриализирована. Но сложность очевидна. Со временем правительства сосредоточили внимание прежде всего на политике общего снижения налогов и взносов для реиндустриализации страны и, следовательно, сокращения торгового дефицита. В настоящее время из 100 миллиардов по последнему плану оздоровления (France Relance) 34 миллиарда предназначены для этой цели, 20 — для уменьшения налогов на добычу.
«Нет других решений для восстановления внешнеторгового баланса Франции, кроме масштабной и быстрой реиндустриализации нашей страны», — прокомментировал вчера министр Ле Мэр агентству France Inter.
Предприниматель и аналитик Франсис Журно осуждает политический выбор, ускоривший промышленный спад во Франции с 1970-х годов, и не верит в способность кандидатов в президенты переломить эту тенденцию: «Валери Пекресс и Эммануэль Макрон, вероятно, не намерены реиндустриализировать Францию. прежде всего потому, что масштабный план был бы невозможен в европейском контексте».
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/economia/francia-economia-deficit-commerciale-2021/ в Thu, 10 Feb 2022 07:07:52 +0000.