F-35, как Конгресс подчеркивает Пентагон на затратах
В оборонном бюджете США на 2022 год установлена цель по стоимости F-35. Все подробности
Хорошие новости за границей для программы F-35 — истребителя пятого поколения производства Lockheed Martin — дома немного меньше.
10 декабря Финляндия объявила заказ на поставку 64 истребителей F-35 для замены старых истребителей F / A-18. По данным правительства Хельсинки, стоимость соглашения составит 8,3 миллиарда евро.
Но в Соединенных Штатах Конгресс пытается уговорить Пентагон из-за программы F-35.
Как объясняет Breaking Defense , Закон о государственной обороне 2022 года, положение, которое ежегодно определяет ассигнования для Вооруженных сил страны, наложил ограничения на стоимость программы F-35.
Фактически, указ, санкционирующий оборонный бюджет, фактически не позволяет ВВС США, ВМС США и Корпусу морской пехоты закупить все запланированное количество F-35, если только расходы на содержание самолета не будут соответствовать целям.
То есть то, что Счетная палата правительства (Гао) уже предвидела этим летом.
В июле прошлого года GAO сообщило, что если программа F-35 продолжится в запланированном темпе, Пентагон не сможет позволить себе управлять более чем 2300 самолетами, которые он планирует купить.
Все подробности.
ЧТО ПРЕДУСМОТРЕНО ЗАКОНОМ О РАЗРЕШЕНИИ НАЦИОНАЛЬНОЙ ОБОРОНЫ 2022 ГОДА
Новый закон о разрешении национальной обороны, принятый Палатой представителей во вторник вечером, знаменует собой кардинальное изменение для Конгресса, когда дело касается самолетов-невидимок.
Как напоминает Breaking Defense , американские законодатели обычно выступали за увеличение закупок F-35, хотя и запрашивали дополнительную информацию о стоимости программы.
В этом году, однако, законодатели загнали Пентагон в угол из-за программы JSF, вставив формулировки, которые могли бы принять жесткие меры в отношении закупок самолетов после 2028 года.
В частности, законодательство вращается вокруг «стоимости одного хвостового оперения в год», которая измеряет среднюю стоимость полета, технического обслуживания и обновления самолета, а также численность персонала, связанного с этой деятельностью.
ЧТО ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ ПЕНТАГОН?
Пентагон должен до 1 октября 2025 года представить обновленные целевые показатели стоимости хвостового оперения в год на 2027 год. Однако, если одно из трех вооруженных сил не достигнет этой цели после 1 октября 2028 года, количество F-35, которые могут быть куплены или управляться вооруженными силами, могут быть пропорционально сокращены.
«Если вы сократите свои эксплуатационные расходы, мы будем покупать больше», — сказал Адам Смит, председатель комитета Конгресса США по вооруженным силам. «Если вы этого не сделаете, мы не будем просто из-за дороговизны».
И ЧТО ОБНАРУЖИЛО ГАО
Как упоминалось ранее, в отчете GAO этим летом было обнаружено, что ВВС должны будут сократить расчетные годовые затраты на самолет на 47% (3,7 миллиона долларов на самолет), иначе они превысят свой бюджет почти на 6 миллиардов долларов в год. 2037 год.
Каждый час полета F-35 стоит около 36 000 долларов, что почти на 50% больше, чем стоимость полета F-16, сообщает Sandboox . Однако Lockheed Martin заявила, что может снизить эксплуатационные расходы до 25000 долларов в час в течение четырех лет, но для этого требуется уникальный контракт на техническое обслуживание.
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/innovazione/f-35-come-il-congresso-stressa-il-pentagono-sui-costi/ в Fri, 10 Dec 2021 15:09:10 +0000.