Победитель гонки электромобилей? он китаец
Китайский автомобильный рынок, крупнейший в мире, стремительно движется к электрическому будущему, оставляя известные мировые бренды застрявшими на скоростной полосе. Шоу в Шанхае, которое началось во вторник, представляет собой совершенно иной мир, чем тот, что остался в 2021 году.
Самое большое изменение: китайские бренды теперь являются лидерами в ключевых сегментах, и их рост был вызван новыми моделями с электрическим приводом, которые завоевывают популярность в стране и за рубежом.
Крупнейшим победителем в этом споре стала компания BYD , которая воспользуется автосалоном в Шанхае, чтобы продемонстрировать новый электромобиль с хэтчбеком (EV) для покупателей, ищущих выгоду, и более дорогой электромобиль в стиле внедорожника.
Согласно анализу данных о продажах, продажи BYD в Китае выросли почти на 69% в этом году и составляют 11% от общего автомобильного рынка, больше, чем у Volkswagen и Toyota. «Стратификация этого рынка на победителей и проигравших становится очевидной», — заявил Билл Руссо, основатель консалтинговой фирмы Automobility, в опубликованном во вторник заявлении. «И победителей очень мало, а проигравших очень много».
Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, продажи легковых автомобилей в Китае в первом квартале упали на 13%, но продажи электромобилей и подключаемых гибридов — сектора, в котором сейчас доминируют китайские автопроизводители, возглавляемые BYD, — выросли на 22%. Примерно на столько же упали продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Результатом стал двойной удар по Volkswagen, General Motors, Honda и Nissan. Продажи падают, как и доля рынка. Более 40 автопроизводителей последовали за Tesla в снижении цен на электромобили с января в ценовой войне, которая поддержала продажи электромобилей и подключаемых гибридных электромобилей (PHEV), которые классифицируются как «транспортные средства нового поколения. Энергия» в Китае. По мнению аналитиков, это также снизило рентабельность всего сектора.
«ПОСЛЕДНИЙ БУЛАРД» ГОРЕНИЯ
В течение многих лет на рынке легковых автомобилей начального уровня в Китае доминировали автомобили с двигателями внутреннего сгорания, производимые мировыми автопроизводителями в сотрудничестве с китайскими брендами.
Китаю также удалось производить доступные электромобили, что для западных брендов кажется почти невозможным, если мы говорим о серьезных автомобилях. В диапазоне от 22 500 до 30 000 долларов этот год стал настоящим спадом для автомобилей с бензиновым двигателем. Продажи упали на 20,5% в первом квартале по сравнению с ростом на 68% для электрических и подключаемых гибридных автомобилей.
Подключаемый гибридный внедорожник BYD Song со стартовой ценой около 20 000 долларов превзошел Nissan Sylphy, который три года подряд был самым продаваемым автомобилем в Китае. Электромобиль BYD Dolphin EV, стоимость которого начинается от 17 000 долларов, превзошел по продажам Volkswagen Passat.
Из-за давления на стоимость материалов для аккумуляторов рынок начального уровня, вероятно, станет «последним бастионом» для бензиновых автомобилей в Китае, сказал Сюй Хайдун, заместитель главного инженера Китайской ассоциации автопроизводителей.
На китайском рынке премиум-класса с ценами от 52 500 до 60 000 долларов электромобили уже являются самыми продаваемыми автомобилями.
BYD доминирует на китайском рынке подключаемых гибридов, автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, которые могут заряжаться и преодолевать короткие расстояния на электричестве.
По мнению аналитиков, в этом году на автомобили с подключаемым модулем приходится более половины продаж BYD, что дает компании возможность конкурировать по цене в своей линейке. Еще одной угрозой для известных брендов является быстрый рост китайского экспорта, в первую очередь электромобилей и PHEV. В последнем квартале экспорт из Китая увеличился на 83% по сравнению с предыдущим годом. BYD, которая продает свои автомобили в Европе и Юго-Восточной Азии, добилась 13-кратного увеличения экспорта из Китая.
Благодаря нашему Telegram-каналу вы можете быть в курсе публикации новых статей из журнала «Экономические сценарии».
Статья Победитель гонки электромобилей? это китайский язык происходит из экономических сценариев .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Scenari Economici по адресу https://scenarieconomici.it/la-vincitrice-della-gara-allauto-elettrica-e-cinese/ в Thu, 20 Apr 2023 06:00:24 +0000.