Россия блокирует экспорт дизельного топлива и бензина. В Европе цены взлетают до небес
В то время как цены на автомобильное дизельное топливо и топливо в целом уже высоки, Россия «временно запретила» экспорт дизельного топлива в попытке стабилизировать внутренние поставки, усилив давление на и без того напряженные мировые рынки топлива и поставив Кристин Лагард и Урсулу фон дер Ляйен в больших трудностях, потому что это решение нажмет на педаль акселератора инфляции, вызывая экономические и политические проблемы.
"Временные ограничения будут способствовать насыщению топливного рынка, что, в свою очередь, приведет к снижению цен для потребителей" в России, сообщает пресс-служба правительства на своем сайте. «Временный» запрет, который распространяется и на бензин, вступает в силу сегодня, 21 сентября, и не имеет точной даты, говорится в постановлении правительства, подписанном премьер-министром Михаилом Мишустиным.
В указе говорится, что исключения предусмотрены для небольших поставок, включая поставки некоторым партнерам по торговому альянсу, а также гуманитарной помощи и транзита. Однако в минимальных количествах.
Цены в Европе подскочили из-за угрозы того, что эта мера может усугубить и без того ошеломляющий глобальный дефицит. Мировые нефтеперерабатывающие заводы с трудом производят достаточно топлива из-за ограниченных поставок сырой нефти из России и Саудовской Аравии. Конечно, это означает, что нефтеперерабатывающие заводы поднимут цены значительно выше и – на жаргоне кураторов Джо Байдена – снова будут печатать деньги, то есть вести бурную торговлю.
В северо-западной Европе премия эталонных фьючерсов на дизельное топливо к сырой нефти (известная как крэк-ICE Gasoil) резко выросла, превысив 37 долларов за баррель, причем самыми быстрыми темпами за год.
Фьючерсы на дизельное топливо с поставкой в октябре также стали дороже, чем баррели с поставкой в следующем месяце, при этом бэквардация превысила 35 долларов за тонну. Нефть марки Brent также выросла, компенсировав почти все вчерашние потери.
Не то чтобы цены на заправках еще не взлетели до небес, как в Европе, так и в Европе.
Оба в США
Фактически, блокируя экспорт продукции, Россия экспортирует более высокие цены в Европу и на Запад в целом.
Рост цен на автомобильное топливо стал основным фактором инфляции, что является потенциальной политической головной болью в то время, когда Кремль готовится к президентским выборам в марте. По последним данным Росстата, розничные цены на бензин и дизельное топливо в России с начала года по 18 сентября выросли на 9,4% при росте общих потребительских цен на 4%.
Российское правительство провело несколько недель в переговорах с производителями нефти, чтобы принять решение о мерах по сдерживанию роста цен на топливо. Президент Владимир Путин заявил на прошлой неделе, что чиновники и компании договорились о том, как действовать в дальнейшем, но споры продолжаются, сообщили источники Bloomberg.
За первые 13 дней сентября Россия экспортировала в среднем около 63 тысяч тонн дизтоплива в сутки и чуть более 8 тысяч тонн бензина в сутки, сообщил источник, знакомый с ситуацией. Ежедневный экспорт дизельного топлива упал на 31% по сравнению со средним показателем за первые 30 дней августа, поскольку нефтеперерабатывающие заводы проходили сезонное техническое обслуживание, а производители перенаправляли большую часть топлива на внутренний рынок после усилий правительства по снижению цен.
Россия снизит внутренние цены и приведет к стремительному росту европейских. Мы будем зелеными, разоренными, по-настоящему.
Благодаря нашему Telegram-каналу вы можете быть в курсе публикации новых статей «Экономические сценарии».
Статья Россия блокирует экспорт дизтоплива и бензина. В Европе резкий рост цен обусловлен экономическими сценариями .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Scenari Economici по адресу https://scenarieconomici.it/la-russia-blocca-lexport-di-gasolio-e-benzina-in-europa-esplode-il-prezzo/ в Fri, 22 Sep 2023 05:00:29 +0000.