Northrop Grumman испытывает новую военную навигационную систему EGI-M, которая работает без GPS
27 июня оборонный гигант Northrop Grumman объявил об успешном запуске самолета с новой навигационной системой. Эта модернизация встроенной системы глобального позиционирования (GPS) / инерциальной навигационной системы (INS), или EGI-M, предназначена для работы в ситуациях, когда получение сигналов GPS может быть затруднено или невозможно. Это один из инструментов, который однажды может помочь пилотам истребителей. и другие самолеты для борьбы в забитом небе будущей войны.
Во время летных испытаний в мае вместо тестирования системы на роскошном реактивном истребителе или высококлассном военном корабле EGI-M был запущен на бизнес-джете Cessna Citation V.
« Эти летные испытания представляют собой важный шаг вперед в разработке нашей аэронавигационной системы следующего поколения », — заявил вице-президент Northrop Grumman Райан Аррингтон. « Возможность EGI-M, разработанная Northrop Grumman, позволяет нашим истребителям точно и точно ориентироваться во враждебных и оспариваемых условиях ».
Глушители или другие инструменты и системы радиоэлектронной борьбы, предназначенные для подавления сигналов в электромагнитном спектре, могут блокировать информацию, необходимую пилотам или операторам дронов для управления их самолетами. Первый вид помех определяется вооруженными силами как «кинетический» или физически разрушительный, второй — в широком смысле «радиоэлектронная борьба». Оба типа помех могут создать враждебное и оспариваемое небо.
Десятилетиями американские военные действовали в небе, которое могли контролировать быстро и надежно. Теперь война на Украине показала, что все меняется, что небо больше не является монополией США или НАТО и что существуют эффективные системы радиоэлектронной борьбы, также внедренные третьими сторонами, в первую очередь Россией, за что мы, несомненно, должны столкнуться эффективные системы радиоэлектронной борьбы. Глушение GPS российскими системами радиоэлектронной борьбы сделало бомбы с GPS-наведением, такие как JDAM, неэффективными, и это, вероятно, привело к ускорению развертывания мер противодействия.
EGI-M был разработан для работы в условиях, когда GPS вызывается и блокируется, то есть в местах, где сигналы испытывают полные помехи и препятствия . Чтобы преодолеть эту проблему, в инерциальной навигационной системе используются датчики, такие как гироскопы, для отслеживания изменений и скорости движения относительно известной точки, что позволяет движению самолета определить его местонахождение в пространстве. Чтобы помочь в конфликтных условиях GPS, система может принимать сигналы GPS-M, более высокий код сигнала GPS, зарезервированный специально для военных функций; он спроектирован таким образом, чтобы его было труднее заблокировать, и он был более безопасным при передаче.
Во время своего майского полета испытательный стенд Cessna нес три модели системы, которые использовались для получения трех различных типов навигационной информации. Как описано в резюме конференции, найденном The Aviationist, три типа навигационных данных были только инерциальными, только GPS и смешанной системой управления GPS/инерциальной, использующей оба одновременно.
Согласно проекту, система ЭГИ-М будет установлена на двух самолетах при запуске. Одним из них является F-22 Raptor, истребитель-невидимка для завоевания превосходства в воздухе, используемый исключительно ВВС США, который будет играть важную роль в полетах и боевых действиях в любом оспариваемом небе. Кроме того, EGI-M был разработан для запуска на E-2D Advanced Hawkeye, реактивном самолете ВМФ, который оснащен большим радаром в тарелке, установленной над фюзеляжем самолета. Hawkeye — это самолет командования и управления, используемый для обнаружения движений союзников и врагов и управления боем в полете.
Новая система гарантирует транспортным средствам США и союзников возможность работать более безопасным образом даже в условиях, где спутниковое покрытие не обеспечено. Очевидно, этого недостаточно для восстановления полного превосходства в воздухе.
Благодаря нашему Telegram-каналу вы можете быть в курсе публикации новых статей из журнала «Экономические сценарии».
Статья Northrop Grumman об испытаниях новой военной навигационной системы EGI-M, работающей без GPS, взята из журнала Economic Scenarios .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Scenari Economici по адресу https://scenarieconomici.it/northrop-grumman-testa-il-nuovo-sistema-di-navigazione-militare-egi-m-che-funziona-senza-gps/ в Fri, 07 Jul 2023 10:00:08 +0000.