Все американцы Fincantieri
От строительства круизного терминала MSC в Майами до военных заказов — весь бизнес Fincantieri в США
В Майами Fincantieri начала строительство круизного терминала MSC.
10 марта судостроительная группа во главе с Джузеппе Боно объявила о «закладке первого камня» для строительства нового терминала.
Работа, построенная Fincantieri Infrastructure , станет «крупнейшим и самым современным терминалом в США и одним из основных на международном уровне и сможет одновременно принимать до трех судов нового поколения с уменьшенным воздействием на окружающую среду, таких как так как будущие суда на сжиженном природном газе (СПГ) MSC Cruises должны войти в строй в ближайшие несколько месяцев, обслуживая до 36 000 пассажиров в день».
Таким образом, Fincantieri подтверждает свой интерес к США, который касается не только круизного сектора.
На самом деле следует помнить, что в прошлом году судостроительная группа «Триест» подтвердила свое сотрудничество с Министерством обороны США.
Через год после первого контракта, в мае 2021 года, Fincantieri выиграла еще один контракт с ВМС США.
Министерство обороны США объявило, что ВМС США воспользуются опционом стоимостью около 555 миллионов долларов, который поручает Fincantieri Marinette Marine (FMM) строительство второго фрегата класса «Созвездие».
Проект ВМС США, стартовавший в мае 2020 года, предполагает строительство 20 новых фрегатов-ракетоносцев, десять из которых закреплены за итальянской военно-морской группой, уже работающей над проектом лидера класса.
Все это было достигнуто Fincantieri Marine Group (Fmg), американской дочерней компанией группы Trieste.
Вот подробности о бизнесе Fincantieri в Соединенных Штатах.
НОВЫЙ ТЕРМИНАЛ MSC
Fincantieri через свою дочернюю компанию Fincantieri Infrastructure спроектирует и построит новый терминал для MSC Cruises к концу 2023 года в восточной части порта, расположенного в заливе Бискейн в Майами.
Новый терминал будет оснащен «инновационными и «экологически» передовыми решениями, в том числе возможностью питания судов электричеством прямо с берега, что еще больше сократит выбросы».
Терминал будет иметь офисные помещения, многоэтажную автостоянку на 2400 автомобилей, а также планируется построить новую дорожную ветку. Также планируется строительство двух причалов общей протяженностью около 750 метров; третий будет построен округом Майами-Дейд.
ЦЕНА
Новая круизная инфраструктура будет стоить около 350 миллионов евро. «Это одна из самых важных инвестиций, сделанных за последние годы в Соединенных Штатах транснациональными корпорациями с «итальянской матрицей»», — подчеркивается в записке Fincantieri and Msc. Для операции Cdp и Intesa Sanpaolo вступают в игру и структурировали кредит в пользу MSC, что позволит Fincantieri построить инфраструктуру. Проект гарантирован Sace. И это также привело к вмешательству Simest для стабилизации курса и субсидирования процентов.
ПРОГРАММА CONSTELLATION ДЛЯ ВМС США
А вот в США Fincantieri уже приобрела роль лидера военного бизнеса.
В 2020 году FMM получила контракт на сумму 795,1 миллиона долларов по программе Constellation, детальному проектированию и строительству лидера класса новых американских многоцелевых фрегатов Ffg(x). Контракт предусматривает строительство первого фрегата с опционом на 9 дополнительных кораблей, а также послепродажную поддержку и обучение экипажей. Награда представляет собой важную эволюцию в стратегическом профиле американских операций: «Фактически впервые американская дочерняя компания Fincantieri Marinette Marine будет играть роль генерального подрядчика по заказу для ВМС США», — подчеркнули в группе. , Триеста.
В рамках программы ВМС США планируют построить еще 10 единиц, всего 20 единиц.
И только в мае прошлого года ВМС США реализовали опцион стоимостью 555 млн долларов на продление контракта, подписанного в рамках программы FFg(x).
ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ ДЛЯ FINCANTIERI
Общая стоимость программы для Fincantieri составляет примерно 5,5 млрд долларов с перспективой до 2035 года.
ЧТО FINCANTIERI MARINE GROUP ЗАНИМАЕТСЯ В США
В Соединенных Штатах Fincantieri Marine Group, дочерняя компания Fincantieri в США, работает через три верфи: Fincantieri Marinette Marine и две другие площадки — также в районе Великих озер в Висконсине — Fincantieri Bay Shipbuilding и Fincantieri Ace Marine ( здесь более подробная информация от Начать магазин e ).
Среди коммерческих и государственных заказчиков выделяются ВМС США и Береговая охрана США.
НАД ЧЕМ РАБОТАЕТ FMM
Еще до программы FFG (X) в 2010 году Fincantieri Marinette Marine выиграла контракт на строительство программы Littoral Combat Ships (Lcs) в рамках партнерства с Lockheed Martin. Программа предусматривает строительство 16 кораблей (из них 10 уже сдано).
Но обязательства перед американской дочерней компанией Fincantieri в Соединенных Штатах на этом не заканчиваются.
В сентябре 2020 года Министерство обороны и ВМС США заключили с FMM контракт на сумму 7 миллионов долларов на разработку проекта и проектирование Большого беспилотного надводного корабля (LUSV). Другими словами, это будущие большие «беспилотные» надводные корабли, способные действовать без экипажа на борту.
Кроме того, Fincantieri Marinette Marine строит 4 единицы многоцелевых надводных боевых кораблей (Mmsc), предназначенных для Саудовской Аравии, в рамках программы американских военных продаж за границу.
Наконец, Fincantieri через свою американскую дочернюю компанию входит в число 5 верфей, которые работают над проектом Light Amphibious Warship (LAW), нового «легкого» десантного корабля ВМС США, разыскиваемого морскими пехотинцами США, как описано Джованни Мартинелли. на Стартмаг .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/smartcity/tutte-le-americanate-di-fincantieri/ в Mon, 14 Mar 2022 07:46:18 +0000.