Правительство Китая предоставило BYD субсидии в размере 3,4 миллиарда долларов, чтобы помочь ему расшириться.
Китайское правительство предоставило прямые субсидии в размере не менее 3,7 миллиарда долларов (3,4 миллиарда евро) производителю электромобилей BYD, который был основным бенефициаром огромных субсидий Китая на зеленые технологии, сообщил аналитический центр в Германии, близкий к правительству Берлина.
Китай недавно увеличил прямые государственные субсидии некоторым доминирующим в Китае компаниям, занимающимся экологически чистыми технологиями, говорится в докладе Кильского института мировой экономики IfW .
Например, по оценкам Кильского института, прямые субсидии автопроизводителю BYD, основному бенефициару субсидий, в 2020 году оценивались примерно в 239 миллионов долларов (220 миллионов евро). Эти прямые гранты увеличились до 2,3 миллиарда долларов (2,1 миллиарда евро) в 2022 году, а совокупный прямой грант составил чуть более 3,7 миллиарда долларов (3,4 миллиарда евро) в период с 2018 по 2022 год.
«Кроме того, BYD получает значительно более высокие премии за покупку электромобилей в Китае, чем другие отечественные производители, такие как GAC, или иностранные компании, производящие на местном уровне, такие как совместные предприятия Tesla или VW», — говорится в исследовании.
«Политика субсидирования Китая была спорным вопросом в течение многих лет: европейские отрасли часто изо всех сил пытаются конкурировать с китайскими коллегами по цене», — сказал Дирк Дозе, директор по исследованиям Кильского института и соавтор отчета.
«Однако без субсидируемых Китаем технологий продукты, имеющие решающее значение для «зеленой» трансформации Германии, станут более дорогими и дефицитными», — добавил Дозе.
Приглашение к предоставлению грантов также в ЕС
То, что описывает немецкое исследование, можно рассматривать, с одной стороны, как осуждение недобросовестной китайской конкуренции, но, с другой стороны, как явное приглашение Германии и ЕС сделать то же самое. Если только субсидии оправдывают зеленую трансформацию, то Германия тоже должна субсидировать. Платят всегда одни и те же идиоты…
Европейские автопроизводители уже напуганы планами китайских производителей электромобилей увеличить продажи в ЕС.
В октябре ЕС начал расследование по борьбе с субсидированием импорта аккумуляторных электромобилей (BEV) из Китая, чтобы определить, получают ли цепочки добавленной стоимости BEV в Китае выгоду от незаконных субсидий и «наносят ли эти субсидии экономический ущерб ЕС BEV или угрожают ли они причинить его». продюсеры».
Результаты расследования позволят установить, отвечает ли интересам ЕС введение антисубсидирующих пошлин на импорт электромобилей из Китая, заявила тогда Еврокомиссия.
Расследование ЕС по поводу китайских субсидий продолжается и, как ожидается, завершится к ноябрю, но блок может ввести тарифы уже в июле.
Благодаря нашему Telegram-каналу вы можете быть в курсе публикации новых статей «Экономические сценарии».
Статья «Китайское правительство предоставило BYD 3,4 миллиарда субсидий на расширение » взято из «Экономических сценариев» .
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Scenari Economici по адресу https://scenarieconomici.it/il-governo-cinese-ha-concesso-34-miliardi-di-sovvenzioni-a-byd-per-farla-espandere/ в Wed, 10 Apr 2024 14:26:25 +0000.