Ита и Алиталия, вот те, кто идут на помощь Альмавиве
Политическая и профсоюзная напряженность из-за колл-центра Almaviva в Палермо, который работал на Alitalia
Новая национальная авиакомпания Ita рискует оставить на земле 621 сотрудника еще до отъезда. Это работники колл-центра Almaviva в Палермо.
Гонка в сжатые сроки
Профсоюзы сообщили, что новая компания, которая займет место нынешнего комиссара Alitalia, объявила тендер с очень короткими сроками на строительство нового центра обработки вызовов и, прежде всего, без каких-либо гарантий для сотрудников, работающих в настоящее время. Кроме того, как пишет Repubblica , высокие баллы будут даны компаниям, у которых есть колл-центр в Риме. Такой запрет отключил бы колл-центр Almaviva в Палермо, который в течение двадцати лет обрабатывал большую часть звонков от пассажиров на номера компании.
Это не будет гонка на максимум минусов
Ита , со своей стороны, произнесла обнадеживающие слова. «Это не гонка« вниз вниз », — говорится в заявлении компании. Компания гарантирует, что зона клиентского центра является «фундаментальной функцией взаимоотношений с клиентом», но в то же время, что « необходимо стремиться к разрыву по сравнению с прошлым и эволюции в направлении эффективности и устойчивости, что изменить все решения ITA, сегодня и в будущем ». ITA пригласила несколько компаний, которые занимаются предоставлением услуг по обслуживанию клиентов, для участия в тендере, «в том числе и ту, которая в течение многих лет осуществляет эту деятельность от имени Alitalia. Это не обязательный выбор, но он сделан для обеспечения максимальной прозрачности и открытости для рынка , несмотря на тот факт, что ITA является компанией, полностью оторванной от Alitalia в Чрезвычайной Администрации ". Все приглашенные компании находятся в Италии, а производственные центры также на Сицилии, и ITA подтверждает, что тот, кто выиграет тендер, должен будет предоставлять услуги из Италии.
Обеспокоенность профсоюзов
Профсоюзы CGIL, Fistel-Cisl и Uilcom обеспокоены спецификой конкурса, по которому будет выбран поставщик услуг колл-центра. «Компания Ita, которая переходит на смену Alitalia, официально оформила тендер на управление своей службой поддержки клиентов, — говорят профсоюзы. Гонка, которая сразу же кажется совершенно непонятной. Последний срок участия назначен на 4 августа, а дата начала обслуживания — 15 августа . Никаких ссылок на социальную оговорку или на тот факт, что тендер должен проводиться с итальянской территории (удивительный, если не скандальный элемент, поскольку Ita является публичной компанией). В Палермо под угрозой находится 570 рабочих мест ».
Риск социальной катастрофы
Профсоюзные деятели не жалеют слов. «Нет сомнений в том, что предпосылки для этого объявления приведут непосредственно к социальной катастрофе, — продолжают представители рабочих, обеспокоенные соблюдением социальных положений, -. Гонка полностью основана на принципе максимальной скидки . Награда, даже с дополнительными техническими баллами поставщику, штаб-квартира которого находится в Риме , за вычетом того места, где сейчас расположены производственные центры, на самом деле является призывом к совершению преступления или несоблюдению закона о социальных положениях, который гарантирует непрерывность занятости в услугах call-центра. Не говоря уже о том, что, как уже упоминалось, объявление не исключает возможности переноса части или всего заказа ».
Джованна Марано: «Правительство приостанавливает тендер»
Джованна Марано , советник по труду муниципалитета Палермо, также высказалась по этому поводу. «Решение Ita продолжить соревнование с тревожными очертаниями — серьезное и непонятное, — говорит комиссар. Услуга, которая в течение многих лет гарантировала эффективность и качество Alitalia через сотни мужчин и женщин, которые не принимаются во внимание без территориальных ограничений социального положения ". Даже член совета Леолуки Орландо призывает правительство взять на себя ответственность перед работниками колл-центра Палермо. «Правительство берет на себя ответственность вызвать реальное вырождение социального состояния в Палермо и Ренде, на Сицилии и Калабрии, — заключил комиссар Марано, -. Мы просим правительство приостановить тендер и вернуть правила и права в центр внимания. Конечно, эффективность и прозрачность гарантированы не с максимальной скидкой и с доисторическим критерием территориальной целостности в эпоху цифровых технологий ».
Скома (Italia Viva): «Непонятное нежное извещение».
Обеспокоенность объявлением тендеров также выразил Франческо Скома, депутат Italia Viva и член Бюро Палаты депутатов. «Призыв Ita к участию в тендере по контракту на обслуживание колл-центра непонятен, вне всякой логики защиты и уважения к работникам, которые в течение двадцати лет управляли с отличными результатами обслуживанием клиентов и продажей билетов от имени Alitalia», — говорит Ренциано зам. Scoma обеспокоена 570 постоянными сотрудниками предприятия в Палермо и ставит под сомнение Министерство экономического развития. «Mise, — заключает Скома, — должна проверить положения новой национальной авиакомпании, чтобы заказы не попадали в компании в других регионах или даже за рубежом. Мы ожидали всего от публичной компании, но никогда не защищали итальянских рабочих ».
ITA: «Услуги колл-центра для клиентов»
Ита в своем известном ответе на озабоченность профсоюзов и представителей сицилийского институционального мира. Целью новой компании будет « обеспечение непрерывности занятости в случае передачи бизнеса от одного поставщика к другому». И еще раз повторяет, что «это не гонка на максимум неудач». Напротив, за звонок будет присвоено 70% баллов на основе технических параметров , именно для того, чтобы вознаградить тех, кто обладает как гибкостью, чтобы управлять кривой объемов телефонных звонков, ожидаемых в ближайшие месяцы, так и опытом и способностями. предлагать важнейшие услуги, соответствующие ожиданиям клиентов ».
Это автоматический перевод публикации, опубликованной в журнале Start Magazine по адресу https://www.startmag.it/smartcity/ita-soccorso-di-almaviva/ в Wed, 04 Aug 2021 06:07:12 +0000.